Brabus Rocket 900“One of Ten”
巴博斯火箭人

Posted 23/10/20

自從AMG在1999年被賓士集團收編而成為旗下專攻高性能的副品牌之後,專改賓士的一哥頭銜便由Brabus接下,其中最讓人印象深刻的就是在2005年推出的一系列重砲手Rocket V12 S火箭系列,從初期搭載的730匹馬力V12渦輪引擎到後來的V8雙渦輪,掛上Rocket名號的Brabus已被視為終極猛獸的代表。

不過這次的Brabus Rocket 900“One of Ten”的獨特性有別於過往,全球僅限量十部之外,以AMG GT63 S 4Matic+為基礎所衍生的Racket 900更搭載從4.0升擴大至4.5升的V8雙渦輪增壓引擎,透過曲軸行程拉長100mm,缸徑擴大84mm並換上對應的鍛造活塞還有大尺碼渦輪增壓器,加上高流量進排氣系統的推波助瀾,最大增壓值在1.4bar時可輸出900匹馬力,峰值扭力更達到驚人的127.5kgm。這樣的狂暴扭力很容易對變速箱造成傷害,因此透過電腦控制的方式限制在107kgm方能讓Speedshift MCT 9速變速箱及四驅系統協調運作,最終造就出僅需2.8秒就能夠完成0~100 km/h加速,即便是0~300km/h亦只需23.9秒,至於極速因考量到輪胎的原因,最高速度限制在330km/h。

為了功率大幅提升的Rocket 900保有全方位的性能展現,運動化的Airmatic主動氣壓懸吊降低25mm的高度之外,Brabus還特別在前後軸上配備分別為前21和後22寸的超寬跑胎,而且Brabus這款Monoblock Z鍛造輪圈外部又加上自家設計師特別開發的空力套件,藉此增加高速行駛時的工作效能及穩定性。不過這部車最吸睛的還是碳纖維寬體,有別於過往的傳統作法,這次Brabus也順應近年風行的寬體套件趨勢,並針對車速超過330km/h的需求在風洞實驗室進行空力套件的開發工作,讓這部Rocket 900看起來更養眼的同時還能產生更大的下壓力以符合嚴苛的行車環境需求。

除了引擎動力輸出,在為凸顯Brabus創立超過40年所累積的精湛工藝,這次在內裝客製化方面提供Brabus Masterpiece專屬內飾,以獨特造型設計黑色皮革藉由灰色車縫線及滾邊加上Alcantara的錦上添花,彰顯Brabus Masterpiece的獨特性與對細節的要求,甚至連地毯跟行李廂地墊也沒有放過。此外,車內包括所有開關到儀錶飾板在內有215個零件均經過重新處理,以求跟車身顏色相互匹配,加上具有Brabus發光廠徽的不銹鋼門檻及駕駛踏板,亦強化了Rocket 900的獨特性。

在中控台上的銘牌可以清楚看到BRABUS ROCKET 900“十分之一”的限量編號並證明這輛超級跑車的獨特血統,當然大家都好奇這部車的售價,不含德國當地法定增值稅的金額為435,800歐元,貴嗎?就全球僅限量十部來看應該還可以吧……。