曾經有一輛樂趣十足的跑車擺在市場,我輩沒有珍惜,等它停產之後你我才後悔莫及,人世間最痛苦的事莫過於此。如果上天能夠給我一個載來一次的機會,我會大聲說出那款車的名字:Honda S2000。

Honda S2000
回歸露出曙光?四年後見?

Posted 04/12/20

曾經有一輛樂趣十足的跑車擺在市場,我輩沒有珍惜,等它停產之後你我才後悔莫及,人世間最痛苦的事莫過於此。如果上天能夠給我一個載來一次的機會,我會大聲說出那款車的名字:Honda S2000。

事隔多年,萬萬都沒想到星爺電影《齊天大聖西遊記:西遊記之仙履奇緣》裡的這段經典台詞,如今竟也如此適合用作本文開頭的引言。但問題是,怎麼又突然提起所有愛車人士這些年最放不下的Honda S2000了呢?唉,TG會不小心再次觸動大家心裡最痛的那塊,說來也是因為一篇出自《富比士》網站的報導。根據報導裡面的內容指出,有與本田內部親近的人士透露,本田的行銷團隊正在研究與評估,是否有可能在2024年推出一款全新的跑車到市場上。

曾經有一輛樂趣十足的跑車擺在市場,我輩沒有珍惜,等它停產之後你我才後悔莫及,人世間最痛苦的事莫過於此。如果上天能夠給我一個載來一次的機會,我會大聲說出那款車的名字:Honda S2000。
富比世報導本田經典跑車有望2024回歸。

曾經有一輛樂趣十足的跑車擺在市場,我輩沒有珍惜,等它停產之後你我才後悔莫及,人世間最痛苦的事莫過於此。如果上天能夠給我一個載來一次的機會,我會大聲說出那款車的名字:Honda S2000。

儘管本田內部並未明講這個尚在考慮,八字也都還沒有一撇的新型跑車是否就是S2000的後繼車,或者是否沿用這個至今仍讓許多人魂牽夢縈的經典名號,但按照那位知情人士的說法,至少車廠目前的想法是朝著與當年S2000相仿的車身尺碼進行規劃,並且希望透過碳纖維和鋁合金的運用,進而將全車重量壓在1,350kg左右。此外,該名與本田內部親近的知情人士還加碼指出,這款有可能在2024年推出的新型跑車,未來將不會採用原本S2000腹內所配置的高轉速2.0升四缸自然進氣引擎,而是會換上現行Civic Type R車載那具2.0升四缸渦輪動力。同時,為了讓該款新型跑車的後輪驅動能夠有更好的發揮,引擎擺放的方向也將採取縱置設計。

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據傳評估中的新型跑車不會搭載原始S2000的2.0升四缸自然進氣引擎。
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動力可能採用現行Civic Type R的2.0升四缸渦輪動力作為基礎,再針對最大輸出另行調校。

看到這裡,相信不少S2000的粉絲,以及本田死忠的支持者們應該早已興奮得緊握拳頭,並且振臂高呼了吧。然而,TG不得不掃興地提醒各位最好還是先別把期待值一下拉得太高,畢竟前面可是有2015年本田加拿大產品規劃負責人Hayato Mori以目前市場對跑車沒有興趣,以及無法讓車廠獲利兩項理由潑大家一頭冷水的前例。而且即便本田現任社長八鄉隆弘曾在2017年表示,他們有聽見全世界車迷希望S2000回歸的聲音,並且會交由營銷部審慎評估後繼車的可行性與重返時機,但這些年過去似乎也證明只是商人常見的官腔回應。

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是否和原始S2000一樣有敞篷版本?目前仍屬未知。

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總結來說,這項消息雖然又一次在許多人心裡激起了漣漪,但在本田官方親口證實真有這項計劃以前,我們就先當作什麼事都沒有發生,只是本田在透過放出消息探探市場反應吧。不過,也別忘了有句話叫做「無風不起浪」,因此我們說不定也真有機會在一兩年後就能看到新一代S2000的概念車,或者原型車出現在我們眼前。

曾經有一輛樂趣十足的跑車擺在市場,我輩沒有珍惜,等它停產之後你我才後悔莫及,人世間最痛苦的事莫過於此。如果上天能夠給我一個載來一次的機會,我會大聲說出那款車的名字:Honda S2000。