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Ford F-150 Lightning
雷霆力士

Top Gear Team Published: 21 五月 2021

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

 

如果各位先前曾經看過F-150 EV原型車輕鬆拉動10節雙層貨運列車的影片,想必當時都對這頭號稱史上最強電動皮卡的猛獸留下深刻印象。而緊接在Tesla Cybertruck和GMC Hummer EV等強勁電動皮卡陸續發表之後,福特也輸人不輸陣的在此刻為他們風靡全美44年的重量級暢銷車款進行升級,推出不論馬力、扭力或加速皆站上歷史高峰的全新Ford F-150 Lightning。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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效仿品牌另外一款電動車Mustang Mach-E的命名方式,全新電動版F-150同樣也向1990年代後期的V8學長F-150 SVT Lightning借用它響噹噹的名號,因此才會有F-150 Lightning如此既符合電動車型態,同時又享有雷霆萬鈞氣勢的車名出現。當然,F-150 Lightning也不只是車名強悍而已,其外觀造型也延續了燃油版F-150的家族基因,依舊展現出其王者皮卡不可一世的霸氣。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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因此為了讓他電動車的形象更加鮮明,原廠自然也在一些外觀細節進行專屬設計,例如原本的水箱護罩便由深色網狀面板取代,LED日形燈也改以類ㄇ字型的動態曲線設計呈現,讓人一眼即可清楚辨別來車身分。兩側前葉子板接設計有充電孔,輪拱下方則配置全新造型設計的輪圈款式。最後,F-150 Lightning尾部同樣也以動態曲線風格的橫貫式尾燈呼應車頭設計。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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車內採取五人座配置的全新Ford F-150 Lightning,整體陳設雖然大致上仍與目前最新世代燃油版F-150相同,但是車內卻出現了一個讓人不論用何種方式都無法將其忽視的亮點。不錯,看來各位也發現那個亮點了。根據原廠的產品規劃,未來在Lariat和Platinum兩種配備規格的F-150 Lightning車內,同樣都會在中控檯標配一面內建SYNC 4A娛樂通訊整合系統的15.5吋直立式觸控螢幕。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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儘管這面超大型中控螢幕很明顯是受到Tesla Cybertruck刺激而誕生的產物,但根據廠方解釋其扁平化的操作介面將有助於不同車輛功能,或者應用程式的切換與使用。除此之外,F-150 Lightning車內支援有Wi-Fi無線網路熱點、多媒體娛樂系統雲端更新功、Co-Pilot 360半自動駕駛系統,以及未來即將投入使用能放開雙手讓車輛自行輔助轉向、剎車和加速超車的BlueCruise高速公路駕駛輔助系統。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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另外,F-Series之所以可以連續44年稱霸美國皮卡市場,除了強悍的性能表現之外,其靈活的實用機能也是一大關鍵,畢竟過去這些日子以來它也能算是撐起美國許多產業和工作的重要支柱。因此全新F-150 Lightning不但擁有據稱車系史上面積最大,載重最高的Mega Power Frunk前行李廂,同時車上配置的磅秤亦能提示當下有效負載的狀態。另外,回到當時原型車令人印象深刻的拖曳能力,量產版自然也是個不折不扣的美國大力士,根據車載電池容量大小的不同,F-150 Lightning可藉由車尾的拖車鉤牽引2.25-4.5噸重的物品(選配套件最多可再提升至約5.33噸)。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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而為了讓車輛能更方便的與拖車連結,F-150 Lightning也配備了能夠輔助倒車與轉向的動態拖車鉤輔助系統。不過,真要說電動版F-150最強大的實用機能,那麼肯定是那套名為Pro Power Onboard System的專業系統發電系統,因為它不僅可透過前行李廂和後斗所設置的一個240V、四個120和兩個USB電源插座專業工具供電,假如住家因天災或人為因素停電的話,其調升至9.6kW的輸出亦能充當臨時發電機,提供最多三天的家庭所需用電。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

全新問世Ford F-150 Lightning全面採取雙馬達、四輪驅動配置,並且依照車載SR標準版鋰電池,或者ER增程版鋰電池可再細分為兩款車型。首先,SR車型具備426hp/107.2kgm最大動力輸出、370公里續航力;增程版ER車型則擁有563hp/107.2kgm動力表現、約483公里最遠續航里程,以及0-96公里加速4.5秒性能。因此,F-150 Lightning不但是史上馬力、扭力和加速最強,同時反應也是最迅速的F-Series。另外,為了滿足F-150 Lightning強大性能的需求,原廠同時也替這款電動皮卡配置了水冷系統,以確保電池的溫度與健康程度。

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充電效能部分,若以120V、12A替SR車型充電一小時即可行駛4.8公里;使用240V、32A為ER車型充電一小時則能繼續行駛33.8公里。另外,透過19.2kW家用電動車充電站,SR車型鋰電池15-100%充電需10個鐘頭,ER車型則可縮短至8個鐘頭。最後,若使用150kW直流快速充電站,ER車型更能在41分鐘內完成15-80%的鋰電池充電。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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全新發表Ford F-150 Lightning不論對於福特,或者美國汽車工業而言都象徵邁入一個零排放,以及與未來展開數位連結的重要時刻。此外,相較於長年受消費者信賴的歷代F-Series,全新Ford F-150 Lightning更像是福特為新一代消費者與生活型態所進行的革命與進化。未來,轉型為純電皮卡的Ford F-150 Lightning確定將在2022年於底特律的新廠房展開量產,新車售價39,974美元起(SR車型)。

這既是一輛最強皮卡,也是一部最強發電機。

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