少了尾巴,多了貴氣,Porsche 911 GT3 Touring威力照樣包你滿意。

Porsche 911 GT3 Touring
低調出擊

Posted 16/06/21

少了尾巴,多了貴氣,威力照樣包你滿意。

 

承襲1973年Porsche 911 Carrera RS延伸車款的純粹經典設計與內裝元素,保時捷於四年前為991.2 GT3帶來了一套名為Touring Package的選配套件,從而創造出備受市場歡迎的全新車型911 GT3 Touring。四年過後,隨著911已邁入嶄新的992世代,號稱保時捷史上最速911的992 GT3也已於數個月前問世,再加上眼下應該是最好的時機,因此原廠也選在今日正式對外發表全新Touring Package,以及新一代Porsche 911 GT3 Touring。

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比起充滿濃厚賽道色彩的標準版992 GT3,換裝休閒式Touring Package套件的全新992 GT3 Touring,造型自然也相對低調和親民許多。卸下高調的大型固定式尾翼,取而代之的是一具電子升降式尾翼,能在高速疾馳時提供與標準版車型同等的下壓力。

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除了尾翼這項最明顯的差別之外,全新992 GT3 Touring在前保桿和進氣孔周圍皆改由同車身烤漆顏色呈現,而銀色鍍鉻窗框和銀色雙圓形尾管則是共同為這款GT跑車更添幾分柔和與貴氣。最後,車尾同時另有GT3 Touring專屬字樣水箱護罩增加辨識性。

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繼991.2世代之後再度推出的全新992 GT3 Touring,這回內裝雖然仍維持標準版992 GT3的陳設風格,但在色彩和用料的選擇上則以黑色皮革為主,包括方向盤、排檔桿、中控檯、中央扶手、門內飾板,以及車門把手皆是如此。

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此外,車內同樣由黑色皮革包覆的兩張賽車桶椅,中央椅面則是透過黑色織布的搭配增加變化性。當然,假如覺得全部都是黑色的內裝壓迫感太強,或者過於單調無聊的話,保時捷也備有其他皮革色彩供車主選擇。

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卸下大尾翼之後,992 GT3 Touring的車重並未因此受到影響,依然維持著1,418kg的輕盈體態。另一方面,包括車載4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎、6速手排變速箱、510hp最大動力輸出、0-100km/h加速3.4秒、以及極速320km/h等動力規格和性能數據皆與標準版992 GT3相同,並且還能夠免費選配7素PDK雙離合器自手排變速箱。

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如果針對操控層面,或者進階配備有其他需求,保時捷在選用配備清單也列有保時捷動態照明系統(PDLS)、保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)、保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)、前軸抬升系統、跑車計時套件(Sport Chrono Package)、音響系統、碳纖維強化賽車椅,以及多款輪圈等項目提供車主升級。

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最後,全新Porsche 911 GT3 with Touring Package在台建議售價為899萬新台幣起。突然覺得899這個數字很眼/耳熟?不錯,標準版Porsche 911 GT3在台售價也是899萬新台幣起。