科技時代你需要的不是一塊能量水晶,而是一輛能讓你盡情放鬆的智駕電動車。

Kia Concept EV9
智駕水晶

Posted 18/11/21

科技時代你需要的不是一塊能量水晶,而是一輛能讓你盡情放鬆的智駕電動車。

 

睽違兩年再度恢復實體舉辦的洛杉磯車展,各家廠牌除了競相發表他們即將帶到市場上的新車之外,預演未來業界發展走向的概念車也是此次車展的另一大看點。繼Hyundai SEVEN Concept已華麗登場之後,現代集團旗下另一個今年再度擠入全球百大品牌之列的起亞(排名36,Hyundai排名35),同場也帶來了他們用來提前預演品牌繼Kia EV6之後,緊接推出量產版電動之作的概念車Kia Concept EV9。

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藍綠色烤漆,搭配魁梧身形和有稜有角的車身線條,眼前所見並非擺放在便利商店冰箱裡的裝海洋深層水寶特瓶,而是起亞新完工的電動概念車Kia Concept EV9。根據起亞官方解釋,Concept EV9這身引人注目的其他外型是受到水晶和岩石的起法,因此車身上所見的線條才會已有稜有角的形式呈現。

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因為電動車不再需要傳統水箱護罩的關係,取而代之的是一塊與車身烤漆顏色相同的面板,兩側則有設計前衛的頭燈與垂直式日行燈相伴。這裡偷偷告訴各位一個小秘密,當Concept EV9未使用時,通常是無法看到頭燈到底長什麼樣,不過只要車主接近,那些排列整齊的圖案便會自動亮起。

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往引擎蓋的方向看去,在接近前擋風玻璃底部附近,原廠特地安排了一到通風口,並在通風口內部裝配一組太陽能板,可在找不到充電暫時加減替電池補充一些能量。側面部分,Concept EV9和許多概念車一樣配有對開車門,而當它們關上之後則可看到車門下半部線條角度向內,並與周圍其他角度向外的線條形成一個立體對比。

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除此之外,Concept EV9其實配有一個行李架,只是沒有使用的話可以縮進車頂,藉此優化整體空氣學性能。搭配造型精緻的電子後照鏡、D柱上方刻意保留的三角形設計,時尚兩個字或許是對這輛概念車側面輪廓再適合不過的描述。最後,車尾是Concept EV9車上少數幾個可以用圓潤這個詞彙形容的地方,並有Y字型尾燈和極度結實粗壯的後保桿作陪。

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不同於有稜有角的外型,Concept EV9內裝反而改為採取極簡主義設計,從三排座椅到方向盤,再到面積橫跨大半個儀表板的27吋顯示螢幕,一切都盡可能化繁為簡。在這座可任意變形的座艙裡面,除第一排座椅可向後旋轉之外,第二排座椅亦可完全傾倒變成一張桌子,此時第一、三排乘客面能面對面進行談話,或者分享點心食物與進行遊戲。如果覺得一直看前排乘客後腦杓有些無聊的話,第三排座椅同樣可以向後旋轉,面向後擋風玻璃欣賞車尾風景。

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而在這座奉行極簡主義的座艙空間裡,原廠也特別設置了一面全景玻璃天窗,使大量的自然光從天上灑進車內,藉此創造出一總彷彿置身北歐設計宅的意象。當然,考量到環保和永續議題,Kia Concept EV9內裝大部分都是使用再生材料製成,例如以回收塑膠平和羊毛製成的座椅。另外,車內底板同樣也是使用再生材料,而看似真皮的部分則是使用有機皮取代。

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和同廠發表的Hyundai SEVEN Concept一樣,Kia Concept EV9同樣以集團自行開發的E-GMP電動車專用底盤做為全車基礎,而且也沒有公布這輛概念車的實際動力輸出及性能數據。不過,目前已知最遠續航距離同樣落在483公里左右,使用350kW設備進行充電,電池最快也只需要20分鐘即可完成10-80%充電。

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同樣是現代集團新發表的概念車,Kia Concept EV9的設計明顯比Hyundai SEVEN Concept更加時尚,甚至也更加接近量產的水準和規格。據了解,Kia Concept EV9就是起亞下一款量產電動車的樣本,未來也將會是品牌繼EV6之後推出的第二款新世代電動車,確實值得保持留意。

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