這四個字對某些人來說如家常便飯,但其實對大部分人而言,並沒有那麼簡單……

Kia Stonic 1.0T
說走就走

Posted 01/12/21

這四個字對某些人來說如家常便飯,但其實對大部分人而言,並沒有那麼簡單……

Words & Pictures:Jason Yeh。


某天同事在網路上看到一張照片,猶如外星怪獸入侵的景象真是妙,我問這在哪?同事說,剛好有一部車要試,不如這個任務就交給你了,我想都沒想就一口答應後才問說在什麼地方?同事說在海口港,那是哪裡?屏東車城,哦……。

這四個字對某些人來說如家常便飯,但其實對大部分人而言,並沒有那麼簡單……

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先說一下這趟旅程的主要目標,所謂的外星生物其實有一個名號叫:春江獸(藝術家阿咧的作品),是屏東縣政府在海口港舉辨的藝術展陳設(已於9/5日結束),簡單算一下這趟路程的單向距離至少450公里起跳,是的,但既然說出口又怎能食言,於是在出發當天的早上六點我已開車上路,為了這趟漫長旅程特別在出發前買了超大杯咖啡作為提神之用,而且還是加了雙倍濃縮的特製品,不過在強烈咖啡因開始刺激中樞神經系統前,這部原本不太起眼的小起亞已讓我另眼相待,很難相信車頭的動力來自1.0升三缸渦輪引擎,看來韓國車進化的速度超乎預期吶。

這四個字對某些人來說如家常便飯,但其實對大部分人而言,並沒有那麼簡單……
清晨的高雄很美,但前提是需要戰勝睡魔。

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Stonic是一部小尺碼的跨界休旅,但實際上只是模樣緊湊,車身尺碼算不上特別小,所以就算四位成人一同出遊加上過夜隨身行李也不成問題,會讓人顧慮的重點就在引擎身上了,那具直列三缸就算有渦輪增壓,再怎麼說也只有1.0公升,即便有渦輪增壓,但每顆直徑僅71.0mm的小活塞可以產生足夠的爆發力嗎?至於另一個幫手Mild Hybrid智慧油電系統,透過48V鋰電池產生的電力及整合式e-system,藉由車輛減速時的動能回收並轉為起步及加速時的扭力偕同運作,此技術確實對燃油引擎的效能提供相當大的幫助,但是一想到尺寸跟養樂多瓶差不多大的小活塞……。

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清晨的高雄很美,但前提是需要戰勝睡魔。

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或許是為了爭口氣吧,那具小心臟無時無刻皆顯得精神奕奕,就算是爬長坡兼超車,展現的推進速度總是令人稱心滿意,當然,我是以日常通勤的家用車作為基準點,油門反應雖不如2.0升直四渦輪那樣單刀直入,但至少足以媲美1.6升四缸自然進氣引擎,而且實際上在切入Sport模式後渦輪增壓所展現的態度更是積極,甚至朝6,000rpm紅區進攻依舊一派自若,半點掙扎的抗議聲都沒有。

這四個字對某些人來說如家常便飯,但其實對大部分人而言,並沒有那麼簡單……
每到夏天我要去海邊~~~。

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就設計來看,Stonic算是有型的,風格設計及顏色搭配都相當年輕化,車內觸控螢幕無須連接手機就已經提供大量功能讓你可以打發時間,當然跟手機連線就更方便了,用谷歌地圖選好目標開始導航,打開音樂清單後並按下智慧定速及車道維持系統,把開車的工作暫時交給車子,讓自己舒舒服服聽著音樂再喝口咖啡,用這樣的心情轉換為接下來的漫漫長路做好準備。

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這配備很有誠意啊。

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因為是早上出發,真一路不休息直接殺到屏東可能也將近休息時間,不燃先在高雄住一晚。隔天一早進入屏鵝公路後,沿著海岸線的高速連續彎喚出它另一面的性格,雖然身形是跨界休旅,但活潑的轉向反應對於彎角毫不畏懼,劈彎毫不吃力,柔中帶剛的下盤刻意維持些許側傾以吸收離心力,2,580mm的軸距亦利於轉向,原本斯文的引擎隨著48V輕油電及Sport模式雙劍合璧,每次收油後的再加速總會引發一波強浪,源遠流長的扭力隨時供你揮霍,對於這樣的入門休旅車來說,動力主要訴求通常著重在節能,但Stonic 1.0t卻能夠給你更多,相當難得。

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君子一言,快馬一鞭,鞭下去之後你猜我人在哪裡?
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一千公里的旅程,證明全方位的動力效能之外,沒想到它的操駕功夫也不賴吶。

終於抵達海口港了,那景象讓我為之一驚,原本刻意提早出發想說可以避開人潮,但參觀的民眾依舊滿滿滿,呵,乖乖排隊吧……。這隻春江獸在創作者阿咧的想像中,它來自海底,在一個月圓之夜背上行囊,浮出海面來到屏東海口,雙手攀附著美術館,好奇探頭想知道美術館裏頭有什麼,這春江獸一身藍,我開的Stonic也是藍色,應了相映成趣這句話,那接下來呢?走原路回台北?好像有點無聊,但是走東部的話不就等於環島一圈,嗯,這個主意倒是不錯……。是的,這次的賞春江獸之行最後成了環島,人生不就是這樣,有時率性而為反而可以增添更多難忘的回憶。

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打卡點。

如果至今你還未嘗試過說走就走的旅程,或許,勇於嘗試並跨過這道障礙,看到的可能是全然不同的風景。

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來到東部就是看山、看水。

規格表

車型名稱 Kia Stonic 1.0T 智慧油電驚艷版
引擎排氣量 998c.c.
引擎型式 L3汽油渦輪+48V輕油電
馬力輸出 120hp/6,000rpm
扭力輸出 20.4kgm/2,000~3,500rpm
傳動配置 前置前驅
變速系統 7速自手排
車重 1,227kg
0-100km/h 10.5秒
極速 185km/h
建議售價 85.9萬元

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