還在為里程焦慮感到擔憂嗎？ 來來來，各位看倌這邊請……
01 BMW 330e
330e開起來比任何普通插電式油電車都來得更甜美，而且它也不會對荷包（或環境）造成太大影響。結合 2.0 升四缸引擎和83kW電動馬達，可為後輪提供最大292匹綜效馬力，雖然12kWh的電池僅適用於大約60的純電移動範圍，但對於大多數通勤族來說已經足夠了。
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02 Mercedes-Benz C 300 e
賓士C-Class一如既往地緊盯3系列不放。 但是，前者可以說是更加富有駕駛樂趣，後者C 300 e則是相反地將舒適性放在首位。C-Class引擎蓋下方搭載一具2.0 升四缸引擎，但更重要的是——同時還配備了一個較大的25.4kWh電池，能創造最遠111公里純電續航里程。總而言之，您右腳可以使用的總功率為313hp。注意，最好輕輕踩踏油門以維持續航力……
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03 Skoda Superb iV
需要考慮得更加慎重？就別再多想了。Superb iV採用與福斯集團Passat GTE等車型相同的插電式複合動力技，但成本低了許多。換句話說，這也代表它更加物超所值。Skoda聲稱車載13kWh電池能夠實現55公里零排放的數據，搭配1.4 升渦輪汽油引擎，滿油狀態下可行駛超過805公里距離。如此表現能夠緩解你的里程焦慮了嗎？
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04 Volvo XC90 Recharge
親愛的鄉民朋友們，我輩聽到告慰的心聲了。想要購入一輛油電休旅，同時還需要七個座位載著孩子（和他們的朋友）在城裡兜風。然而，看來看去卻發現你的選擇沒有想像中那麼多，對吧？這樣的化，XC90 Recharge是你能考慮為數不多的選項之一，它不僅搭載一副身懷143hp最大輸出的引擎，在不犧牲第三排座椅的情況下還配備了一個11.6kWh電池，適合大約50公里的純電移動範圍使用。儘管它的售價稍微高了一點，但多花點錢買個方便還是值得的。
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05 Hyundai Tucson Hybrid
在這個除了無趣，還是無趣的休旅車世界中，Tucson正因為具備所有對的條件得以從中脫穎而出，你只需要大致看一下它前衛的水箱罩便能明白我輩的意思。除了車輛實際呈現的風格之外，它結合 1.6 升渦輪增壓引擎和 44.2kW電動馬達，並且具備226匹綜效馬力輸出的油電複合動力系統更是獲選關鍵。另外，現代汽車還聲稱這款油電休旅可以實現長達55公里的零排放移動能力，非常適合接送小孩上下學使用，雖然我輩通常喜歡旅行車的時候比休旅車還要來得多，但不得不說它確實是一個非常全面的好選擇。
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06 Land Rover Defender P400e
插電式油電版Defender雖然不是那些純粹主義者的選擇，但五門長軸110車型卻提供了足夠的空間安置電池。同時搭載 Ingenium 2.0升四缸渦輪汽油引擎，以及105kW電動馬達的P400e，官方公布的最大綜效輸出為404hp/65.3kgm。而且，儘管其車重已經來到2,525 公斤，但實際衝刺起來0-100km/h加速僅需 5.6 秒，同時車載19.2kWh電池則可提供43公里純電續航里程，以及137km/h極速。沒錯，這可以說是最具備環保意識的Defender了！
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07 BMW 530e
530e的12kWh電池能讓80kW電動馬達產生動力，並可實現長達61公里的純電續航里程。而與 2.0 升汽油引擎搭配使用時，最大綜效輸出為292hp/42.8kgm。當然，孩子們可能不太會在意這些事情，但他們將會對電池擺放在行李廂底板下一事心存感激，因為這意味著他們所處的後座空間並未受到任何影響。除此之外，你肯定也會非常享受在學校門口所感受到的羨慕目光。
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08 Peugeot 508 PSE SW Hyrbid
透過這些年的不斷努力，寶獅設計團隊終於讓508 PSE SW成為落落長吸睛設計清單裡面最新的產品。在其一身溫文爾雅的套裝底下，配備的是一副1.6 升四缸引擎和雙電動馬達，並且具備360hp/53.0kgm綜效輸出，以及0-100km/h加速5.2 秒，極速250km/h性能。錦上添花的是，這輛高性能油電旅行車同時還具備一種能以零排放行駛43公里的純電模式。如果這就是混合動力未來的樣子，我輩願意無條件張開雙手歡迎。
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09 Ferrari SF90
聽著，請讓我輩把話好好說完。正如各位看官所見，SF90很可能是法拉利有史以來最快、最強大的公路車，不但能在 2.5 秒內完成0-100km/h加速，身懷的1,000匹最大馬力更能讓它在6.7 秒內將車速提升至200km/h。但是，以上的一切都不重要。至少這個排行榜裡確實如此。因為重要的是其車上所配備的三具電動馬達，這意味著SF90可以安靜地發動，並行駛24公里。這可是你那些普通的自然進氣超跑永遠無法辦到的事情。因此，倘若想要與鄰居保持良好的關係，SF90看起來確實是個相當明智的選擇。