台灣賓士總裁畢立思（Oliver Britz）表示：「台灣賓士今年將以『電動化』（Go Electric）作為年度目標，積極佈局 Mercedes-EQ 產品陣容。賓士純電旗艦車款 EQS 將在今年上半年上市，緊接著將由 EQE、EQB 及 EQA於下半年接棒展露風采，持續將純電產品帶給期盼已久的廣大消費者。」
2022 年電力滿載，精彩可期，為 EQS 上市做準備，農曆新年後，超夢幻概念車 VISION AVTR 將首次來到台灣，成為全世界少數實體展出的市場，消費者可透過線上預約，於 BELLAVITA 寶麗廣塲1F 的 Mercedes-Benz Brand Space 一睹 VISION AVTR 絕美面貌。同步因應更多 Mercedes-EQ 車型上市，今年第二季全台授權經銷網絡將有 23 間展示中心、14 間授權服務廠及 14 座 DC 直流快充站一同站在 Mercedes-EQ 經銷服務行列，讓台灣消費者體驗專屬賓士的先進豪華，為品牌電動化發展做足準備。
台灣賓士維持車壇領導者的關鍵其實是「以人為本」的初心，以顧客出發，打造尊榮的消費者旅程，專業的服務從銷售顧問、服務顧問、產品專家、服務廠技師、系統技師、診斷技師等授權經銷商服務團隊人員皆需通過相對應的訓練時數、工作年資及最後通過台灣賓士的認證後，才具備服務顧客的資格。台灣賓士財務長奧諾瑞（Honore Tchoukuegno）表示：「為確保前線人才的服務品質，台灣賓士與長期合作夥伴中華置地的大力支持下，啟用了全新教育訓練中心，這個 950 坪的教育訓練中心，每年可提供逾 29,000 人次、共 71,000 個訓練時數，全面落地扎實的訓練，將最專業的服務提供給每個喜愛賓士的顧客。」
除了完整前線服務外，在後勤硬體管理層面，台灣賓士長期投資於新車整備系統及零件物流中心。在 2016 年啟用全國第一座品牌自有保稅倉庫及最大規模新車整備中心，台灣消費者所領到的新車就如德國原廠般，以一站式標準化進行新車整備，確保頂尖品質；同樣位於彰化的零件物流中心，則是在今年擴大廠房規模至現有的三倍，提高零件的胃納量和供貨穩定，減少民眾等待零件到貨的時間，從最新上市車款到古董車，致力滿足國內超過 34 萬賓士車主的需求。獲得德國總部的支持，斥資七億元，佔地超過 4,200 坪的原廠零件物流中心，為滿足車輛多樣性，超過 170,000 個零件在倉以數位化整合方式管理，與全球零件物流網路即時連線，大幅提升數據資料準確性和倉儲營運效率，從後端支援體系並偕同全台授權經銷商將最佳的服務帶給台灣市場。
除了實體建設外，台灣賓士與時俱進，於許多層面著手改變，靈活應變各個挑戰，串連線上及線下，以數位轉型提升服務品質。車主可藉由 OTA（Over-The-Air）遠端更新技術與服務廠連線，自動執行召回改正措施或車載軟體更新等項目，高效率且更有彈性地提供服務；還可以透過手機 Mercedes me connect APP 與愛車連結，即時掌握車輛狀態。自2018年導入Mercedes me connect互聯服務以來，超過九成五新車車主於愛車上開通服務，賓士去年大舉更新 Mercedes me connect APP，優化車主使用體驗，累計超過上萬下載次數，更獲得平均 4.7 顆星正面評價。此外，台灣賓士客戶服務處副總裁施韜騰（Thorsten Strein）提及：「去年十一月已推出專屬於台灣車主的 Mercedes-Benz Pass 賓士暢行網頁版，目前已累計近一萬名用戶，預計今年上半年推出自主開發的行動裝置版本，近期將上架於 App Store 及 Google Play 平台，將與多個策略合作夥伴整合多項尊榮服務，如車主專屬文章，品牌活動通知、專屬禮賓服務、55688賓士代駕、華城充電樁整合，FineDayClub 生活體驗，台新賓士卡整合及原廠預約賞車等，涵蓋食、住、行、娛樂等面向，提供超過 50 個合作商家，更貼近車主使用情境，將賓士專屬尊榮感帶入日常。」
