新推出的McLaren Artura Trophy將用以參加名為McLaren Trophy的全新賽車錦標賽。
在一個多月前才公布Artura GT4賽車，聰明的你想必已經猜到如今正式發表的McLaren Artura Trophy就是以Artura GT4作為基礎。但此舉究竟有甚麼意義？在Artura Trophy上，此車正式擺脫了BoP動力平衡的束縛，代表McLaren可以盡情為其降低重量、提升空力性能，並盡情壓榨此顆雙渦輪V6引擎的所有能耐，使最大馬力輸出來到577hp。而McLaren特別強調了Artura Trophy配備了高下壓力尾翼，並加強排氣系統，使其”聽起來和看起來同樣厲害”。
此車與GT4版本另一個相似之處便是其並不具備市售版本上的混合動力系統，更直接的解讀是Artura Trophy僅需透過調整ECU、更動空力套件後便能將其轉換為GT4規格參加賽事，而毋須另購賽車。
焦點轉回至McLaren Trophy系列賽上頭，此系列賽將於2023年起成為GT World Challenge的支援賽事，整個賽季終將分別於Paul Ricard、Spa-Francorchamps、Hockenheim以及Catalunya等地舉行共計五站賽事，並將以業餘配對職業車手的Pro-Am形式舉辦，除了Artura Trophy之外，擁有 570S Trophy的人亦可參加此賽事。由於作為賽車手並不容易，為此McLaren則可提供McLaren Concierge service禮賓服務，協助打理飯店預定、交通接送等大小事，讓車手們大可將精力完全投注於比賽當中。