馬丁推出Q部門成立十周年誌喜之作，讓這個厚著臉皮效仿龐德故事的客製化部門再度突顯其設計專長。
DBR22將在本周登場的蒙特利汽車周中展示，如同上方所述，此車代表的意義為客製化Q部門滿十年的代表之作。此部門從Q Collection選配套件到Q Comission等無菜單料理之流業已滿足眾多挑剔客戶，設計並且實踐的功力自然不在話下。在DBR22之上我們能看到來自DBR1與DB3S等車的設計靈感，全新的車身更具有最為精簡的表面鈑件數量；除此之外馬丁透過新的3D列印技術，以製成的鋁製零件透過黏合組成副車架，得以在不影響剛性的前提下大幅減輕重量。
在長車頭最前端的標誌性馬蹄形進氣口帶有碳纖維材質嵌件，為引擎蓋下的V12引擎帶來新鮮空氣；車尾以橫亙左右的尾燈組搭配遍佈細小穿孔的車尾表面，下方則具備擴散器及中央排氣管出口。胎圈部分採用21吋的14輻輪圈，並以柔軟且芳香的皮革輔以高性能碳纖維座椅鋪陳乘坐空間。
此車帶有校準功能的5.2升雙渦輪增壓V12引擎蘊藏著705匹馬力及77kgm最大扭力，並與帶有換檔撥片的八速自排變速箱連接。根據Aston Martin宣稱，此車可在3.4秒內完成0-100km/h加速，並達到時速319的極速表現。
而此”設計概念”將在本周稍晚的Pebble Beach Concours D’ Elegance圓石灘車展亮相，同時表示此車亦將為Aston Martin Q部門客戶所製造。翻譯結果：如果閣下銀彈充滿的話，就可以把我們最新的設計概念車帶回去，”將概念車投入生產”的說法果然太過市儈。
