Bently現正走在轉型純電的路上，不過目前他們尚未完全放棄內燃機領域，比如說日前他們所發表的Mulliner Batur堪稱此英國品牌史上所推出最為強大的車款。
這款豪華GT跑車配備著熟悉的6.0升雙渦輪增壓W12引擎，並重新設計進氣端、鈦合金排氣管、渦輪以及中央冷卻器，在大量的重新校準、優化等工作之後，共可發揮出730hp最大馬力、以及102kg-m的最大扭力。雖然Bentley並未公布更詳細的數據，不過目前已知此引擎連接八速雙離合變速箱，並配備四輪轉向、扭力向量控制及電子LSD等。
此外Mulliner Batur具備主動式防側傾系統，透過氣壓懸吊作動，能在0.3秒內提供達1300牛頓米(132.5kg-m)的防側傾反力矩。煞車部分則配有碳-碳化矽的複合材質CSiC煞車系統，以前10活塞搭配440mm碟盤/後4活塞搭配410mm碟盤，在輕量化、煞車性能部分面面俱到。
在外觀方面Mulliner Batur亦與現今車款有較為明顯的不同。首先是品牌車系一大特徵的張牌圓燈設計被三光束、合併LED日形燈的整合式燈組所取代，新款格柵及更具侵略性的前保桿細節亦是重點；在更加明顯的肩線帶來更具肌肉感的車身，以及輪拱內藏造型特殊的22吋輪圈之外，呼應頭燈造型的尾燈造型上也顯得更加纖細，而在車尾處也有著主動展開的擾流翼機構。而就像是E-Tron之於Audi那樣，Mulliner Batur在未來亦將引導賓利未來的車款造型，甚至以此面貌進軍電動車領域，而這使搭載有W12引擎、同時身披最新設計語彙的Mulliner Batur儼然成為世代交替的指標性車款。
內裝部分呼應外觀所蘊含的概念，在維持賓利一貫的豪華陳設下，同時具備更多環境考量，導入了蘇格蘭/義大利皮革及Dinamica人造纖維等三種環保永續材料，地毯則首創由回收纱線製成；他們也使用天然纖維複合材料取代碳纖維，同樣為環境永續考量；甚至在客製化選項中的黃金組件亦採3D列印技術，提升原料及加工使用效率以達到節能目的。
Bentley一共將僅製造18部Mulliner Batur—如你所料，所有的車輛目前都已有了主人。儘管賓利開出165萬英鎊(約台幣5876萬)的底價，不過車主們都可參與整部車輛的許多細節設計，包含指定幾乎全車每個表面的用色及材質、手繪圖型，甚至是原廠所特別提及的”漸層對比色格柵”以達到更具活力的視覺效果。一旦溝通達成共識，此車將在未來幾個月的時間內進行生產，並按照計畫於2023年中交付至客戶手中。
