PEUGEOT e-2008採用專為電動車精心設計之e-CMP模組化平台,高強度複合應用鋼材結構,結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置,有效保持車艙完整性,呵護全車乘員降低外部人為傷害;同時將400V高壓鋰電池模組巧妙收納於車身中央座椅下方,造就更優秀的重心分配,提升駕馭感受,並以最佳化配置完整保留座艙空間,提供乘坐舒適性與寬敞行李廂空間。
1941年第二次世界大戰期間,PEUGEOT推出輕型都會電動車PEUGEOT VLV(Véhicule Léger de Ville),以為緩解軍隊徵用車輛、燃料短缺等問題,也成為品牌首款量產電動車。70-90年代,PEUGEOT不僅與法國阿爾斯通公司ALSTOM、法國電力公司EDF共同合作,為PEUGEOT 104原型車、PEUGEOT J5 / J9商用車提供電動動力系統,以及與電池製造商SAFT協力打造PEUGEOT 205、106等電動車,為PEUGEOT於當代歐洲電動車市場建構極重要地位。而後,PEUGEOT陸續推出PEUGEOT ION、TULIP、BB1與EX1等多輛電動概念車;其中,2010年為歡慶PEUGEOT品牌200周年而推出的PEUGEOT EX1概念車,採雙座敞篷跑車設定,輕量化結構搭配雙馬達配置,擁有335匹強悍馬力,時速0-100公里僅需3.58秒,不僅打破FIA國際汽車聯盟認證的6項世界加速紀錄,更在2011年創下德國Nürburgring紐柏林賽道電動車最速單圈紀錄,奠定PEUGEOT電動車發展基礎。
PEUGEOT也長期關注環保議題,透過先進造車科技推出高效率、低耗能及低排放的節能車款,致力為呵護地球資源而盡心力。而今,因應世界汽車工業能源轉型,PEUGEOT憑藉百年造車工藝及精湛動力科技,除提供搭載HYBRID混合動力系統之車型外;更延續1941年來之電動車製成歷史及深厚造車底蘊,2019年後陸續推出PEUGEOT e-208、e-2008、e-TRAVELLER及e-EXPERT等純電動車型,整合STELLANTIS汽車集團資源,以優異動力系統結合PEUGEOT車款優勢,獲得全球消費者青睞,締造亮眼銷售佳績,2021年於歐洲每銷售6部PEUGEOT車輛即有1部為電動車型。未來,PEUGEOT也將依循STELLANTIS汽車集團策略,2025年前完成全車系皆提供HYBRID混合動力或純電動力車型選擇之目標,並在2030年達成零排放品牌願景。
除此之外,PEUGEOT身為STELLANTIS汽車集團14個汽車品牌之一。STELLANTIS汽車集團為寶獅雪鐵龍PSA GROUP集團於2021年1月與義大利飛雅特克萊斯勒汽車公司FCA集團正式合併,以拉丁文Stello星星之意,故取名為STELLANTIS汽車集團,不僅在歐洲為僅次於德國福斯奧迪 ( VAG ) 汽車集團之第二大汽車製造商,更躍升全球第四大汽車集團。目前,STELLANTIS汽車集團已為全球汽車市場提供20款純電動車型,2024年還將推出28款純電動車型。STELLANTIS汽車集團將整合集團資源,以強悍品牌優勢滿足全球消費者用車需求,更完全融入電氣化驅動科技之未來。PEUGEOT總代理 寶嘉聯合因應未來能源轉型趨勢,與法國原廠積極爭取,全新引進PEUGEOT e-2008純電動車型,並與歐洲同步、配備GT PACK頂級規格,提供消費者小型運動休旅純電動力選擇。
PEUGEOT e-2008採用專為電動車精心設計之e-CMP模組化平台,高強度複合應用鋼材結構,結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置,有效保持車艙完整性,呵護全車乘員降低外部人為傷害;同時將400V高壓鋰電池模組巧妙收納於車身中央座椅下方,造就更優秀的重心分配,提升駕馭感受,並以最佳化配置完整保留座艙空間,提供乘坐舒適性與寬敞行李廂空間。
100%純電動能科技,零排放、零震動、高靜肅性的行車感受,造就PEUGEOT e-2008擁有舒適、高質感的全新乘車體驗。動力系統部分為搭載永磁同步電動馬達、BMS電源控制單元與高容量驅動電池,擁有136匹 / 260牛頓米充沛動能,且配置50 kWh(瓩時)驅動電池,最大充電功率為100kW(瓩),以歐洲WLTP測試規範實測續航里程345公里,中華民國經濟部能源局依NEDC標準實測續航里程則達385公里。同時,PEUGEOT提供純電動車型驅動電池8年 / 16萬公里原廠保固,更針對電池模組配備液冷循環散熱裝置與加熱泵,適時調節驅動電池溫度,提升充電速度、優化行駛續航力,有效維持驅動電池效能。
PEUGEOT e-2008採用CCS1規格充電連接器,透過第三方充電廠商設置之DC直流快速充電器,經系統自動優化設定,最高可使用100kW充電功率替驅動電池進行充電,補電至80%蓄電量約30分鐘內即可完成;若使用 AC交流WallBox目的地充電器,以7.04 kW充電功率補電,自20%至80%蓄電量約需4.5小時;如額外選購旅行用充電器,透過110V或220V插座之安全妥善停車區域為車輛進行補電,2.3 kW充電效率自20%至80%蓄電量約需14.5小時。
PEUGEOT e-2008同樣配備全新世代PEUGEOT i-Cockpit® 3D駕駛座艙,全球首創裸視3D技術的QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板,結合7吋全彩觸控螢幕音響通資系統,搭配小盤徑方向盤與全新e-toggle電傳線控撥動排檔控制,造就無需分神的直覺視野及靈活暢快的操駕樂趣,3D顯示儀錶更為駕駛呈現生動、清晰行車資訊,輕鬆掌握車輛相關資訊,有效提升行車安全。而PEUGEOT e-2008擁有Eco節能、Normal標準、Sport運動三種駕駛模式,提供駕駛因應需求及路況自主調整;另外,更標配動能回收制動系統(Regenerative Braking),透過B檔位有效降低煞車系統使用與磨耗,並得以回收煞車動能,為電池補充電能延長續航里程,同時增加車輛行駛之平順行車感受。
PEUGEOT以全方位主被動安全系統悉心守護全車乘員,PEUGEOT e-2008標準配備6具SRS防護氣囊,搭配完善ADAS先進駕駛輔助系統,以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、ESC電子車身穩定系統開關、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等。為提供駕駛及乘員高標準安全防護;同時配備ADAS先進駕駛輔助系統,包含:ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、BSM主動式盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB電動駐煞車、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈及、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持系統、LPA 車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等,以對安全的絕對堅持為駕駛提供行車輔助,更為乘員營造如家般的安心守護。
PEUGEOT 2008潮時尚休旅傳承PEUGEOT 212年法式美學工藝,以超現代主義刻畫摩登設計、前衛車室與細膩質感,不斷精進的汽車科技,打造高效動能兼顧優異節能的先進動力,而PEUGEOT輝煌賽道歷史與堅持的獨到駕駛體驗,則造就凌駕車壇的靈活駕馭感受,精彩演繹新世代潮時尚休旅嶄新定義。全新純電動車型 – PEUGEOT e-2008,除延續PEUGEOT 2008經典語彙,更以100%純電動能刻畫零排放、零震動、高靜肅性的嶄新行車感受。2022年8月27日起親臨PEUGEOT全台展示中心賞車,感受全新PEUGEOT e-2008純電動能的法式時尚魅力,並可預約安排試乘體驗;同時,即刻入主還可搭配早鳥購車優惠,享凍漲專案1.99%超低利率,再加贈EVALUE華城電機第三方充電廠商20,000點充電點數。
| 建議售價 | e-2008 GT PACK |
| 149.9/155.9萬 |
| 動力系統 / 車型等級 | e-2008 GT PACK |
| 動力單元 | 電動馬達 |
| 最大馬力 hp / rpm | 136 |
| 最大扭力 Nm / rpm | 260 |
| 排放標準 | 零排放 |
| 電池容量 kWh | 50 |
| 最大充電功率 kW | 100 |
| DC 快充 (100 kW) 20-80% 補電 (出遊補電情境) | 24分 |
| DC 充電介面 CCS1 | ● |
| AC 目的地充電 20-80% 補電 (家用補電情境) | 4時31分 |
| AC 充電介面 J1772 | ● |
| OBC 車載充電器 7.4 kW | ● |
| 中華民國能源效率標示 | e-2008 GT PACK |
| 每年牌照稅與燃料費總金額 | NT$ 0 (直到 2025年) |
| 年耗電量 (度) | 2,308 |
| 能源效率 (公里/度) | 6.5 |
| 純電行程 (公里) | NEDC 385 (台灣實測) / WLTP 345 (歐洲實測) |











