或許出場的時間晚了點，但更成熟的油電融合，讓Flying Spur無須為了兼顧豪華饗宴與優異性能而做出任何妥協。
在過去，油電複合動力總被視為過渡性產品，但事實上在純電車還存有一些尚待釐清的疑義及內燃引擎還未確定退場時機的現在，Hybrid其實仍是兼具實用性及環保的最佳解套方案，甚至符合豪華與性能的需求，這次最新推出的Flying Spur Hybrid，搭載以2.9升V6汽油引擎為基礎的複合動力系統，提供極致寧靜的座艙環境的同時，高達544hp的綜效馬力及76.5kgm的峰值扭力媲美V8渦輪增壓引擎之外，還兼具電動馬達的明快特性、高功率輸出與低油耗。
這具全新的V6引擎為Hot V配置，兩具渦輪放在V型夾角內側，結合汽油噴嘴及火星塞位置優化，燃燒效率達到更高境界。位於引擎及變速箱之間的永磁同步馬達可輸出140 hp最大馬力及40.8kgm扭力，起步時可減輕引擎的動力負荷並將渦輪遲滯感降至最低，0-100 km/h加速僅需4.3秒，極速亦有285 km/h的精彩表現。
將話題拉回油電複合動力，Flying Spur Hybrid車上配置的是Plug-in Hybrid，車內提供了EV Drive (純電行駛)、Hybrid Mode (複合動力)與Hold Mode (保持電量)三種模式，駕駛可依需求選擇最合適的動力模式，其中EV Drive (純電行駛)為車輛啟動時預設模式，適合於市區穿梭及短程移動。Hybrid Mode (複合動力)則將行駛里程最大化，配合導航系統以最高效率安排所有驅動方式，甚至可設定抵達目的地時將電量耗盡；Hold Mode (保持電量)預設於Sport駕駛模式下，保留大部分電量作為動力輸出輔助，維持最佳動態表現。車內的多功能顯示幕也可以讓駕駛掌握動力系統的運作狀態，甚至還可以設定充電時程、預估行駛里程及電量等資訊。
豪華車艙向來是Bentley的拿手好戲，這次展出的Odyssean Edition，內裝採用100%英國羊毛密織而成的花呢材質，可選擇5種皮革配色搭襯亞麻色皮革主調，營造出柔軟溫暖的駕乘感受；椅面延續了EXP 100 GT的特點，以漸層色調縫線交織在全新設計的菱格紋絎縫之中。另一特點就是以細孔紋理相思木嵌合的儀表飾板，相較於亮面木紋飾板減少90% 的表面塗層，3層極薄的表面塗料總共僅厚0.1mm，讓木質紋理可以最自然的方式呈現。中央扶手以優雅的亞麻色鋼琴烤漆塗佈，結合3色內裝主題提升車室氛圍至全新高度。
在外型特徵上，標準版的Flying Spur Hybrid已提供7種車色選擇，還有車側Hybrid專屬銘牌，雙橢圓四出排氣管及左側後葉子板的充電孔，而Odyssean Edition最顯著的除了D柱的專屬Odyssean銘牌，保桿、車側飾條及21吋輪圈也採用Pale Brodgar妝點，加上選配的車頭立體發光徽飾、Bentley旋轉顯示幕、車室情境光源、立體菱格紋車門飾板等內外配件，這些都讓Flying Spur Odyssean Edition展現獨到的品味。
當然，想擁有這樣一部超豪華房車所付出的代價並不低，Bentley Flying Spur Hybrid基本售價1330萬元起，至於Odyssean Edition當然必須要再加碼才行。
