Mercedes-AMG EQE SUV <br/>里程換馬力 - NEWS - TopGear

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Mercedes-AMG EQE SUV
里程換馬力

Top Gear Team Published: 17 十月 2022

AMG所出品之SUV往往以響亮、耗油以及毫不顧忌空氣力學的輪廓令人印象深刻,不過這些都無法套用在他們的最新成員上頭…。

我們指的是Mercedes-AMG首款經手純電SUV之作:EQE SUV,並分為43及53兩種等級。

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV所具備的476 hp最大輸出功率與EQE SUV車款陣中動力最強的非AMG車款:EQE 500 4Matic的396hp相比已明顯增長一大截,不過其所使用的馬達與87.4kg-m最大扭力倒是完全一樣;同時EQE 43 4Matic SUV可在4.3秒完成零百加速、並達到210km/h的極速。

至於更高階的EQE 53 4Matic+ SUV則動用AMG專用馬達,不僅從結構、電流、逆變器等皆採不同設計外,也得到AMG專用冷卻系統以獲得額外輸出。總合起來的結果是EQE 53 4Matic+ SUV共可向四具車輪輸送達626hp的動力、96.8kg-m最大扭力及220km/h的最高速度。

以上數據對AMG而言甚至還談不上極限,在客戶指定選配AMG Dynamic Plus套件之後,EQE 53 SUV在打開”Race Start”及”Boost”功能下,車輛會根據電池溫度及電量,將輸出動力增加到687hp、101.9kg-m的地步,同時0-100km/h加速時間亦縮短至3.5秒,同時極速則來到240km/h。雖然仍未企及Tesla Model X Plaid那高達1020hp、極速260km/h的境界,不過更加接近的對手則有德國鄰居BMW的iX M60,610hp馬力、112kg-m最大扭力以及3.6秒的零百加速成績看起來就是要與EQE 53 SUV捉對廝殺最天造地設的一對。

AMG版本的EQE SUV在”引擎蓋”上移除了過往常見的三芒徽飾,而是改以AMG標誌所取代。在車輛內部,標配人造皮革搭配超細纖維的車室材質鋪陳同時可選配Nappa皮革。同樣可選配的還有碳纖維飾板、及那56吋的MBUX Hyperscreen。以備有人或許會想把這重達2.6噸的大傢伙用作賽道攻略利器,AMG Track Pace可記錄賽道奔馳中的單圈及各區段時間,並如同觀賞賽車般將各區段的時間消長以紅色或綠色顯示。

EQE SUV的43及53車型皆標配全輪驅動及後輪轉向,並有AMG Ride Control+氣壓懸吊即主動式阻尼系統。此外EQE 53 SUV還另外獨具”AMG Active Ride Control”功能,車輛能藉此依照環境透過電子系統耦合及分離防傾桿,以在顛簸路面及激烈運動操駕間有更大的對應範圍。

此系列純電SUV亦搭載”AMG Sound Experience”系統,會將多達三種模式的人工聲浪傳送至車輛內外,或是將其完全關閉。

在電池方面,EQE轎車、EQE SUV及其AMG版本皆採相同的90.6 kWh 電池,EQE 43 SUV 的估計續航里程在 431-488 公里之間,比 EQE 500 的估計值低約 6%。在更大的動力輸出下,EQE 53 SUV的WLTP估計里程下降到375-470 公里,幾乎只有EQE SUV 500的八成。

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