Celestiq將搭載111 kWh 電池組搭配雙馬達AWD驅動系統預計可產生600匹馬力、88.4kg-m最大扭力，0-96km/h可在3.8秒完成，並擁有300英里(483公里)的續航表現。
儘管如此，這部凱迪拉克的旗艦電動車在帳面上的充電能力仍略遜對手一籌，僅支援200kW的直流快充相比Porsche Taycan、現代Ioniq 5所具備的350kW快充能力仍依舊令人有些失望。不過Cadillac表示此車能在10分鐘的時間便充得足夠行駛126公里的續航里程。
凱迪拉克表示此車以” ultimate in ride refinement without sacrifices”(無須犧牲的極緻優雅乘坐體驗)作為設計理念，落落長的slogan最終以主動式氣壓懸吊、磁力駕駛控制系統，以及做動幅度達3.5度的後輪轉向系統；後輪可以與前輪同向或反向轉動，藉此提升過彎靈活度、或增加高速穩定性。在針對乘坐舒適性的方面，Celestiq還採取主動式側傾控制系統及電子助力轉向系統，車輛可以根據車速自動調整至理想的轉向比。五連感的前後懸吊配備隔離系統，在提供路感及操控反應的同時對車室內盡可能地降低震動干擾。
建構在Ultium平台之上的Celestiq以摻有碳纖維等輕量化複合材質及3D列印部件所構成，中央的”假”格柵採封閉設計，兩旁有著130萬畫素的數位頭燈。由擋風玻璃一路延伸到後方斜背的玻璃車頂具備智慧玻璃車頂功能，車內四個區域皆可獨立調整進入車室內的光量，同時可反射紅外線、並加入低輻射率塗層以防止車室升溫過快。
Celestiq在車外看部見任何車門把手，而是以電動啟閉方式出入。進入車室後可以看到現今車廠普遍如何詮釋所謂豪華：看誰用的面板更多更大。55吋的顯示幕橫跨了整個車內空間，乘員可透過中控上的金屬及玻璃旋鈕操控車輛系統。乘客不僅可以使用多媒體、上網，更有防止駕駛偷瞄的保護裝置。同時後座的乘客各有一面12.6吋多媒體資訊螢幕，同時以8吋螢幕調整座椅位置、恆溫空調溫度以及操作車門等。除了在車內塞滿平板之外，車內還具有四區恆溫空調、手工皮革包覆以及450顆LED所構成的車室氣氛燈、38個揚聲器以及AKG音響系統、通風加熱座椅、加熱扶手以及電子圍巾等配備。不僅如此，Celestiq還具備Ultra Cruise半自動駕駛系統。
Celestiq 計劃於 2023 年 12 月投入生產，起價為 300,000 美元(合台幣960萬)，為客戶提供了廣泛的客製化選項、實際價格自然依照客製化情況而定，並將在密西根以極少量的手工製造，儘管銘牌上印著"HAND BUILT DETROIT"字樣。
