Lamborghini在漫天塵土中推出其純燃油跑車系列關門之作。
終於在邁阿密巴賽爾藝術展上亮相的Huracan Sterrato在此。雖然Lambo像是身懷秘密、卻興奮得不住四處向人偷偷訴說的小學生，事先早已透過一段段影片依序釋出，讓大家拼湊出此車的概略樣貌。對了，這部首次基於跑車建構而成的市售越野車款同時也是最後一部未摻任何電氣味的蠻牛，請務必珍惜並做好心理準備。
如同上個月初正式公布的外觀定裝照，Huracan Sterrato具有適度提升的懸吊高度，精確一點來說共比一般小牛提升了1.7吋(44mm)，配合在既有Strada、Sport模式外新增的Rally模式，好更加地對應低抓地力路面環境。不過不像德國鄰居稍早推出的911 Dakar，這組使車身高度提升的懸吊並不具備可調功能。
就像《西風的話》的歌詞，Huracan Sterrato既變高還變胖。輪拱外相當明顯的塑料加寬件自然意味著前後輪距再度加寬，前後分別加寬了30mm(前)及34mm(後)的幅度。其他外觀上的特點包含重新安排至頂部的引擎進氣口(Lambo甚至考量到涉水的部分了嗎？！)、前保桿上的照明燈以及車頂行李架等，先前被塵土遮蓋的車底部位也顯現出鋁製車身底板的設計。
至於車內雖還未有照片釋出，不過在Lamborghini的敘述中提及了Alcantara Verde Sterrato土綠色內飾、帶有Sterrato專屬風格圖形畫面的觸控螢幕等，其中還包含了顯示指北針、轉向角顯示、帶有俯仰/滾轉角指示的水平儀等。此外車上還可與蘋果穿戴裝置連線、偵測閣下開著一副V10大傢伙飆沙時心率究竟會飆升到多高；Amazon Alexa可以用以調整照明、娛樂系統以及空調等等。最後Lamborghini Unica App還可遠端進行速度監看，假設您想將此車借給剛滿18歲且考到駕照的兒子、同時監視他是否超速的話。
動力部分Huracan Sterrato自5.2 升 V10引擎提取602匹馬力。雖然皆為四驅形式，輸出動力就不若AWD版本的Huracan Evo、以及Huracan Tecnica的631hp，同時此車的57.6kgm扭力也比起Evo / Tecnica的61kgm短少上一截。
因此Huracan Sterrato的零百加速需耗時3.4秒，比起其他Huracan型號慢上了0.2至0.4秒不等，僅有Spyder需要更久的3.5秒。同時極速表現也略為收斂，在電子限速下僅能到達260km/h，同時其他Huracan家族成員皆能到達322km/h。
目前Lambo尚未公布此Huracan Sterrato的售價資訊，不過TG已經能預見這部一代小牛的”終局之車”將在短時間內讓1499輛的限額悉數下架。此車的生產將與明年2月展開。
