如果我有幸成為M4 CSL的1000位車主之，肯定尚無膽識讓它成為今日這幅模樣…各位觀眾，請在此見過：Manhart MH4 GTR II。
BMW M4 CSL的總產量僅有1,000部，但德國改裝廠家Manhart在喜孜孜地獲得其中一輛之餘，依舊在這部注定成為經典的Bimmer上大動干戈。
Manhart將CSL 的 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發動機從542hp提升到更加充足的692hp，同時具備965.8kgm的最大扭力，這些動力的上漲都有賴於新的ECU和不銹鋼排氣系統。
然而不幸的是，Manhart似乎並沒有為1,625公斤的沉重身軀中實施減肥手續。事實上，此車的總重還可能會隨著引人注目的新車身套件和許多空力小翼而些許增加。
儘管目前照片中這款車所配備的是M4 CSL的出廠配置，不過煞車系統可以根據客戶的要求升級。同時此車已具備新的20吋鍛造輪轂、以及H&R出品的高度可調懸吊系統；在車內有 Manhart品牌的腳踏墊和連繫至新Clubsport防滾架的四點式賽車安全帶。看起來就像要直接下賽道的態勢，不是嗎?MH4 還將為您附上一顆與車輛外觀相匹配頭盔，而它是由——你猜對了——碳纖維製成的。
