SHERP

貌似玩具，不過單憑烏克蘭公司Sherp「障礙無阻路，障礙就是路」的座右銘，大家或多或少可以猜到這個東西的越野能力有多強。它本質上是一部攝取了大量類固醇的特大UTV，視乎不同配置可以載運大約一公噸貨物，或者乘載六個人。

SHAMAN 8X8

TG至愛，俄羅斯Avtoros Shaman未計配件至少也得花你14萬鎊，但銳不可當啊，試問何價呢？此車可以水陸兩用，又有8×8神功護體。雖然只有一副3.0公升Iveco柴油引擎，但已敷應用，何況你可以利用線上規格配置器設定自己的喜愛規格和裝備。

好吧，Ripsaw的確是民用坦克，更準確的說法是「履帶式車輛」。不過Ripsaw亦可以合法行走於公路（那些履帶是橡膠造的），時速可達88公里，轉向直徑不外乎2.4米（等同於車身長度），意思就是說Ripsaw可以原地旋轉。這部坦克可以乘載四人，大型柴油V8的動力輸出介乎375至500hp。

據賓士說，「這是工程界有史以來最舉重若輕的豪華越野車」。這部車有六個驅動輪、五個差速器、門橋式車軸和中央輪胎充氣系統。這麼厲害的越野車居然較常出沒於倫敦肯幸頓區，唉……

貌似大幅升級的特製H1，M1-R是Mil Spec開發的第二代產品，6.6公升Duramax柴油引擎動力輸出介乎500至800hp，越野能力非同小可。車廂的絎縫裝潢也許惹人質疑，工程品質卻絕無花假。

另一件俄羅斯傑作，雖然僅靠84hp的2.2公升直四引擎驅動，卻有兩棲能力和七座容量。Impulse的確是為了穿越沼澤和混合地形而生（包括河溪湖泊），但仍然符合街車法例，是救援隊的好幫手。

澳洲公司Multidrive Technologies精於為各行各業專家製作特殊用途車輛，但我輩只想要一部配備4.5公升V6，車尾只有一個簡單貨斗的6×6雙胞胎豐田J70 Land Cruiser。有這樣的越野車在手，你永遠不用擔心進退兩難，而且可以一直用到地球末日之後。

BvS10由兩部掛接式履帶車構成，前後兩端經由一個能夠左右扭動前半截的轉向機關相連，所以稱之為越野車的老祖宗亦不為過。這個兩棲怪傑由瑞典BAE Systems Hägglunds設計開發，載重量可達8,000kg，或者乘載十四人，一年做足三百六十五日都沒有問題。