兩位F1世界冠軍即將在3/26於COTA賽道舉辦的盃賽當中以Stock Car同場競技。
其實Kimi早在去年就曾以Trackhouse Racing的Project 91車手身分在NASCAR登場，文章上圖就是他的戰車。當時他在Watkins Glen賽站中首次上場，一度跑出第八名的成績…但最後以撞車收場。
於此同時，近年依然常常出現在F1圍場主持車手賽後訪問的Janson Button也將首度在NASCAR披掛上陣。Button將確定為Rick Ware Racing Ford車隊效力。因此除了本月底的COTA站之外，今年稍晚也將造訪Chicago Street Circuit芝加哥街道賽道、及印城Indianapolis的場地賽。喔對別忘了，此人在六月還將以Garage 56的名義，駕駛一輛Hendrick Motorsports車隊的Camaro NASCAR賽車參加今年的利曼24小時耐力賽，大概是你所能想像最忙碌的退休生活。
“Cup Car明顯與我過去習慣的賽車非常不同”，Button表示，”它更重、但動力更小，同時基本上沒有下壓力。它配備了序列式變速箱，你會需要在退檔時補油匹配轉速，因此在短時間內有許多東西要學習。”“但我對這項新挑戰感到興奮，當我全心投入某件事時，我會100%全力以赴。我來這並不是只為了找樂子，而是想要在此具有競爭力。我知道這需要花一些時間。”
“對我來說最重要的是享受比賽。我目前想做的是能在車裡感到自在，並跟賽道上其他人一樣掌握場上的狀況―盡可能地晚煞車、高速通過彎道，並在集團中近距離貼近其他對手。”
至於Kimi―你猜對了，並沒這麼多話：”我相當享受待在NASCAR的時光，””在短時間內有許多東西要學習，但每個人都相當樂意伸出援手，而比賽也是相當大的挑戰。”
接下來是TG考古時間：Kimi最後一次拿下F1勝利是在2018年的…美國COTA站，這算是一個好兆頭對吧？