儘管相隔20多年，這兩款截然不同的寶馬共通之處其實並不止於那個廠徽
Words: Vijay Pattni
Photography: Olgun Kordal
且慢，你說這兩部車有瓜葛嗎？
當然有。生有一雙鷹目的M240i與一雙殘舊頭燈有霧濛濛（兼輕微生鏽）的328i Sport，出道日子只是相隔了20多年，兩者輩份同樣僅次於各自所屬車系的頂級型號。M240i恭順的老大當然是不日下山的M2 Competition，328i Sport則穩坐有點不太受人愛戴的E36 M3座下第二把交椅。
等等，一邊是2系，另一邊是3系，何來瓜葛？
無謂執著於寶馬車型的歷史嘛。3系在2013年之前一直有雙門版，後者就是在那之後蛻變成4系。隨著3、4系一代比一代大型化，2014年問世的2系轎跑在精神和尺寸方面反而更接近舊型E36轎跑。
喔，原來如此。
等等，事情可不是那麼簡單。須知2系的車架源自4系，這部M240i更向比之大型的M440i借來了全套動力傳動系統。所以追溯起來，M240i理論上其實就是3系轎跑。
這兩部車的性能有多大分別？
我們不能說兩者半斤八兩，因為兩部車各有截然不同的勝場。後驅328i屬於輕鬆巡航派，2.8公升自然吸氣直六的190hp只是中規中矩，四驅M240i則比較像渦輪增壓尋回犬。
我猜兩者身手大為不同吧？
E36俯仰傾側幅度較大，但轉向功夫十分醉人，至少比M240i那一套醉人。新小子的轉向系統其實沒有甚麼不好，液壓設定效果非常緊湊，直接得來未有流於警剔過度，正好與感覺上有板有眼的車架相輔相成，身手快如閃電，充滿一種猶有餘力試探更高境界的趣味感。無論如何，這兩部車至少在游刃有餘方面十分相似。
兩者倒是沒有共用一副永垂不朽的儀容。
也許因為TG辧公室有許多人成長於寶馬鼎盛期吧，大家都覺得這一代M240i不太可能像九零年代的E36那樣越老越有韻味。
天曉得呢，說不定當這一級寶馬20年後變成名義上叫8系，實質上是速度快似M型車的變形10系列時，大家就會覺得M240i果然是一代經典，儘管大家到時最懷念的可能還是又老又生銹的E36。