阿Mark扚起心肝，將少年時代裝飾睡房牆壁的美夢變成鮮紅色實物。
我的舊臥室仍然掛有一張海報，一張曾幾何時被新金屬怒火樂隊和Max Power雜誌如今就算放進覺醒博物館展覽也不會顯得格格不入的拉頁海報四面包圍的掛牆海報。
然而隨著音樂喜好轉變，以及坊間出現了印刷質素不再囿於300dpi的美女海報，這些舊海報便開始逐一從牆上撕下來，唯獨一張例外，那就是我差不多三十年前最早掛在臥室牆上，先母一直不忍撕掉的那張海報。
各位顯然可以料到這段往事有甚麼後續發展，因為圖中傻得可以的紅色車已經交代得一清二楚。如果我突然說那張剩下來的海報其實是人稱The Undertaker的摔角手海報，這部車的照片出現在這裏豈不是太也離奇？我對汽車並不見得特別多愁善感，但原版道奇（克萊斯勒）Viper RT/10打從少年時代便一直是無償入住我腦海的住戶。
在1996年第一次買PS1遊戲時（The Need For Speed），我在遊戲中所買的第一部車就是Viper。我還記得第一次看Clarkson的車評時，他的評論對象就是Viper。於是乎Viper就這樣成為我在他人眼中的默認值，生日禮物自然離不開1：18的Viper模型，因為爸媽都會說「你不是喜歡這個嗎」。其實他們所買的模型，是後期推出的Viper GTS。不過就算是年僅八歲的阿Mark，也知道再挑三揀四的話未免太不近人情。
會不會是造型使然呢？我實在想不出有多少原裝汽車好似Viper那麼像Hot Wheels模型。就算在寶馬M3可以選配四出尾管的今天，Viper的車身比例仍然荒唐到極，何況車上還有一副早在Top Trumps贏家與右翼狂徒扯上關係之前已經保證萬無一失的8.0公升V10王牌引擎。按今天的標準來說，推出一款8.0公升引擎傍身的汽車，只怕比你拿起一隻穿山甲拍打大衛艾登堡還要犯眾怒呢！
無論如何，Viper始終是令我第一次心想「哇，這樣的汽車當真妥當嗎」的汽車。它有側出排氣管，既無車頂，亦無牽引控制功能，在坊間廣被傳為徹頭徹尾的死亡陷阱，身高超過六呎的人在翻車意外中更會發覺自己的頭皮會變成車頂防滾架。你知道嗎？年紀越大，我反而覺得這一切更加帥氣。
Viper的問題在於坊間不是經常有二手貨，就算有人放售，通常都會被那些週末例必戴上Stetson牛仔帽的阿美利堅狂迷專家捷足先登。
幸好我在Car & Classic發現了這部二手Viper（附有一段不盡不實的說明和多張用諾基亞老爺摺疊機拍攝的照片），最終付了4萬鎊買下它。
你可以駁斥說4萬鎊買一副用玻璃纖維車殻包起來的貨車引擎未免太昂貴，可是考慮到如今車痴願意用2.5萬鎊買一部205 GTI，你我若非陷入生活成本飆升的危機中，這部Viper其實可謂十分抵買。
何況開著一部好似大丹狗專用唇膏的8.0公升V10汽車上街，又豈會覺得鬱悶呢？「區區」一部車而能勾起這麼多回憶，真是愛得我不要不要。這種感情絕非大搞針對性營銷就可以強加諸你我身上，而是自然而然地建立起來，一旦上了勾便再也無法自拔。在一個Daslton超市標榜素食藜麥來源合乎道德的世界，Viper如今仍然勝似從Route 66路邊被車撞死的動物身上割下來的一大塊臀部鮮肉排，從每一方面來說都荒唐可笑。正因為這樣，這部車我是永遠不會割愛的。
Mark Riccioni