Ferrari One Off SP38

全宇宙獨一而二計畫再開

Ferrari SP38

Posted 24/05/18

這部法拉利 SP38是客製One-Off服務專案的最新力作

昨天法拉利在自家Fiorano測試場發佈了一款新車——SP38,這是此計畫展開後的最新作品,正式交給了這位VIP客戶的當下,已等不及立即駛入賽道體驗這獨一無二的馳騁快感與極致魅力。

這部車的基礎來自488 GTB,使用相同的的底盤及驅動系統,但外觀造型經過法拉利設計中心依客戶需求於量身打造。新造型無論在公路或者賽道上都同樣令人感到驚艷,同時也展現法拉利超跑獨有的美學理念與創新精神。SP38車身採用有別於過往的三層金屬紅塗裝,藉此凸顯其車身線條的設計語言之外,整體的設計方向也受到經典車款 F40 的影響及啟發。

與 488 GTB 相比,SP38 在視覺上的設計主要將重心集中在車輛後輪,呈现向前部延伸的楔形设计。從車頭正前方看去,整個五官架構顯得相當強悍犀利,兩側葉子板的線條同樣極富張力,賦予極強的侵略性與想像空間。嵌入式大燈採用超薄設計,配備重新放置的標準日行燈(Daytime Running Lights),藉此呼應了與308 GTB相似的超薄前保桿而增添更多功能與特性。這部車的側面則延續了 488 GTB 的標準進氣口設計,但車門加入一道腰線並往上收折並整合在側窗輪廓之中,這也是SP38在外型上的主要特色之一。

動力使用488 GTB評價極高的3.9升V8雙渦輪、雙中冷器配置。車側窗的新型中冷器進氣口提高散熱效能的同時,B柱之後的體積與架構也明顯有所不同,為車輛提供强勁的運動表現。後引擎蓋也採用新的多層次設計,以碳纖維材質製成的上掀式組件,其折線切割的側翼形態與 F40 略有相似,可充分排出渦輪引擎產生的熱量,平滑的後擾流板也有 F40尾翼的影子。擾流板的尾部與尾翼及車輛底部的分流器相结合,藉此在車輛尾部均勻分配產生的下壓力。

SP38配有專屬訂製的全新內裝,張顯法拉利客製One-Off的非凡氣質。這款新車會在5月26日舉行的Concorso d’Eleganza Villa d’Este經典車活動中首度公開露面。