近期試駕的幾部純電車都讓我印象極深，特斯拉的Model S Plaid是其一，寶馬的i7亦是，而這次i5在外型上又顯得更秀色可餐，動力則跟7系列相同提供燃油引擎及純電的通吃選擇，但也因為主要設計與內裝架構幾乎相同，加上純電動力模組共用的特性，似乎不利於產品本身的個性化塑造，但事情真如我所想的那樣嗎？
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近期試駕的幾部純電車都讓我印象極深，特斯拉的Model S Plaid是其一，寶馬的i7亦是，而這次i5在外型上又顯得更秀色可餐，動力則跟7系列相同提供燃油引擎及純電的通吃選擇，但也因為主要設計與內裝架構幾乎相同，加上純電動力模組共用的特性，似乎不利於產品本身的個性化塑造，但事情真如我所想的那樣嗎？