國際知名攝影師Mark與TG共事了許多許多年。他在拍攝工作以外的時間喜歡入手不恰當的汽車，如今正是時候讓全世界分享一下他的嗜好。今回，Mark剛剛為Shogun買了兩雙新鞋便驚聞噩耗…
賺了幾千萬的人突然宣稱幸福其實不在於有錢，這不是很灑脫嗎？要說出這種話，對於沒有貸款在身而又能夠和Waitrose員工呼名道姓的人來說，無疑比一般人易上千億萬倍。
同樣地，儘管家有多部價值不貲的汽車，卻說自己最喜歡的原來是當中最便宜的一部，不是也很灑脫嗎？既然這麼脫俗，何不乾脆把你家GT3 RS捐贈給慈善機構呢？
我本來很想把前文隻字不改地作為本期的開場白，後來卻因為意識到有些衣褲穿到幾乎爛的人名下汽車可能以雙位數計而改變主意。那麼讓我們稍為修改一下說法吧。我目前擁有的汽車之中，就以最便宜的一部令我這個月最開心。毋須天天用這部車代步確是幫了一個大忙，何況它在過去三個月不曾花我一分一毫，因為它在這段時間內根本沒有發動過。
話說今年的前幾個月，我在Facebook發現了一部完全符合價錢便宜、相當有型、需要略為翻新這「不可不買三大條件」的MkI三菱Shogun。雖說狀態有點殘舊，車漆泛現出一抹異樣金色，車廂又成了黴菌溫床，這款三菱始終是史上最佳4×4之一的老祖宗。時至今日，Pajero依然是達卡越野賽歷來戰績最彪炳的賽車，總共12次勝出這項艱苦大賽，150次奪得分段冠軍。你若見識過廠方把4×4街車改造成長征3,500里的達卡賽車所下的功夫，肯定知道完成品絕對稱得上惡形惡相。
我正是因此覺得買一套達卡規格的Pajero Evo輪圈裝到我家Shogun身上，似乎不失為一個好主意。這些輪圈是OZ Racing出品，本身輕到難以置信，儘管那些37吋車胎完全談不上輕，而且轉向死點時很自然會磨上輪拱，若不升高懸吊，在地面輕輕一躍難保不會撞爆輪拱，可是請你看看這套輪圈啊……
這部Shogun，只要用你家GT3 RS的定期保養費就可以買下來。引擎誠然有故障，發動時還會冒煙，但換上新輪圈後簡直好似力能蕩平北安普敦郡內任何類似撒哈拉沙漠的險阻。所以我打算這樣說：我最喜歡的汽車，其實是我名下最便宜的汽車，金錢果然買不到幸福。
喔對了，金錢倒是可以買到一張Shogun急需的有效MoT驗車紙。其實我一開雨刷，就知道這部車根本無法通過MoT。因為雨刷一動，橡膠條就在我眼前好像中了古埃及毒咒一樣化為粉塵，但我並未意識到後來從驗車中心得到的兩頁報告上，竟會出現「腐蝕」、「生銹」、「結構完整性」等等要命字眼。
所以呢，Pajero雖然是迄今為止最成功的達卡冠軍車，但未來好幾年似乎也會成為挑戰性高於英格蘭農鄉所有殘存4×4的翻新項目。觀乎那兩頁A4紙單色打印的驗車報告，我家最便宜的汽車勢將成為最破費的汽車，誠一樂也。
Mark Riccioni