在經過BMW M 廠隊車手 Jens Klingmann、Bruno Spengler和Augusto Farfus著手測試下，進化過後的BMW M4 GT3 EVO參上。
BMW在年初為M4推出了中期小改，如今推出的2025年式M4 GT3 EVO也在外觀上跟進：改變造型的頭燈，與舊款賽車及M4 CS同樣採黃色發光、車尾也與市售M4同樣換上了首見於M4 CSL上雷射尾燈。
車輛前段現在有了更小的後照鏡、以及前輪拱上更大面積的百葉窗開孔，藉以獲得更好的空力性能。同時為增加車尾下壓力，BMW也改變了後方尾翼的角度，其他還包含防傾桿、加大後碟盤以及差速器優化等，都在這波升級名單當中。BMW還將車內的3.0升直六雙渦輪引擎優化其渦輪，使其可靠度顯著提升，在其行使的頭兩萬公里內無需進行任何維修。這具P58引擎銜接演變自M8 GTE的六速序列式變速箱，將590匹馬力傳送至後輪。
整體外觀上也做出了變化。除了BMW M三色彩繪表面融入了點陣化風格，左前車頭處也效法M Hybrid V8的做法，採取霧面黑塗裝表面，藉以減少車身反光、幫助駕駛提升專注力。另外諸位所見的漆面亦已採取特殊的陰極浸塗工法，據說對減輕重量頗有幫助。有鑑於現行款M4 GT3迄今已奪得超過80次分戰勝利、並搜刮了9座冠軍，BMW應該無須煩憂太少車隊願意上繳每部578,000 歐元的車價，好向場上對手們炫耀自己酷又炫的新尾燈……。
