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第四號報告:輪圈

Top Gear Team Published: 13 六月 2024

完成懸吊之後,為了打造一套光鮮亮麗的新輪圈,我們這個月去了位在伯明罕Central Wheel Components輪圈公司,見識了一些斤兩十足的重型機械和手製功夫……

1.為了打造一套光鮮亮麗的新輪圈,我們這個月去伯明罕公司Central Wheel Components見識了一些斤兩十足的重型機械和手製功夫。

2.CWC自1897年開始從事輪圈生產,產品普及程度幾乎遍及你所能記起的任何電單車,所以對輪圈製作應該略有心得,製作過程本身亦很有趣。

3.首先將一大卷足以製成3.5萬條輪圈鋼線的不鏽鋼線放進機器拉直,再裁切至所需長度加工屈曲刻上螺絲紋,一分鐘內就可以造出100條輪圈鋼線。

4.然後用人手鍛造鋁合金外環。我們沿用了Royal Enfield原裝輪圈設計(36孔外環、8-gauge榫釘和14度曲率),但輪圈尺寸變得較大,而且經過悉心打磨。

5.最後把各個部分裝嵌起來,再逐一調整鋼線拉力(確保外環對齊輪轂)。CWC的好漢會憑經驗和眼力調整鋼線鬆緊,這可是一門回報極高的手藝喔。

Words: Rowan Horncastle

原文出自《TOPGEAR極速誌》2023年12月 第098期。

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