一輛裝著V12引擎的手排超跑、也是舉世唯一的手排Huayra。還需要解釋更多關於它有多特別的例證嗎？
想必大家都已知道Huayra之名是取自風神，至於在其後冠上Epitome (典範)之名來形容Pagani產品中唯一的一款手排Huayra應該不為過吧？但~既然身為典範，那代表諸如此類的現象或許不太常見…因此是的，此車是Pagani經由一位客戶所託專門製作。車上配備了出自Xtrac的七速手排變速箱，內含的三片式離合器可以帶來更好的動力傳遞效率；同時Huayra Epitome亦配有電子控制差速器、以及源自賽車的三銷軸承，結合AMG特調V12做出更高效的動力反應。
對，Xtrac手排變速箱連接的還是那具6.0 升 V12雙渦輪引擎，身懷852hp、112.17kgm動力，可以將Huayra Epitome帶至350km/h的電子限速。其餘部分在工程師的琢磨之下，此車改進了懸吊幾何，抑制加減速時的車身俯仰、以及過彎時的側傾；另外Epitome還安裝了主動式懸吊系統，甚至具有”super soft”模式，為崎嶇道路的走行帶來更舒適的表現、同時在時速超過90公里時自動停用。藍色碳纖維構成的車身表面在前後保桿有著與尋常Huayra有著不太依樣的全新面貌，包含前後蓋與輪拱上方通風口的造型亦有所出入，根據客戶的要求而改良設計、增加下壓力，以及最重要的——看起來更加與眾不同。
Huayra Epitome是由Pagani的Grandi Complicazioni部門耗時近9個月時間將其概念化、再花上另外十個月的時間進行設計與開發。相當於Pagani又一次開發了另一款獨一無二的車型。至於在未來會不會看到第二輛、第三輛、更多的Huayra Epitome出現？不知道，但至少現在還是僅此一輛、別無分號……。
