十五位競爭者,七座風力發電機,五桶生質燃料,許多套輪胎……TG一年一度的速度祭又開鑼啦!
LAMBORGHINI
HURACÁN STERRATO
售價:£232,820
引擎:5.2公升V10,610hp,57.1kgm,全驅
性能表現:0-100km/h 3.4秒,257km/h
重量:1,600kg(估計)
甚麼來頭?
1,499部「好想調頭再玩玩泥沙」的Huracán之一。林寶「小寶貝」能夠六度躋身TG神行會,難以置信吧?
緣何在此?
因為這身跑爛路的裝扮應該有錦上添花之妙,加強戲劇性之餘,又不像以前那麼嚴肅。
有甚麼環保功夫?
嗯……5.2公升自然進氣V10巡航期間可以關閉其中一列共5個汽缸以節省燃料。
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FORMULA E
GENBETA
售價:£1,300,000
引擎:雙電動馬達,536hp,扭力不詳,全驅
性能表現:0-100km/h <2.8秒,320km/h
重量:760kg
甚麼來頭?
探索未來電動方程式科技的一次性試驗台,旨在刷新室內陸上速度紀錄。
緣何在此?
因為它達成了目標,頭盔上有車頂護架的217km/h快車果然非同小可。我們亦很好奇,好想知道未來單座賽車運動是否真的會變成這樣。
有甚麼環保功夫?
車身有部分以較為符合可持續發展的半再製熱塑性塑膠製造。
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ABARTH
500e
售價:£38,195
引擎:電動馬達,152hp,23.9kgm,前驅
性能表現:0-100km/h 7.0秒,155km/h
重量:1,410kg
甚麼來頭?
義大利進軍電動掀背跑車的第一擊,帶領Abarth蠍子勇闖電池動力新未來的先鋒。
緣何在此?
Abarth 500向來標榜有型多於性能,電氣化之後還是老樣子嗎?
有甚麼環保功夫?
37kWh電池(可用電量)和報稱每kWh續航力可達5.5公里,意味這個小傢伙擁有市內穿梭所需的電池,但面對終極擂台戰又如何呢?
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McLAREN
ARTURA
售價:£189,000
引擎:3.0公升雙渦輪增壓V6 + 電動馬達,680hp,73.4kgm,後驅
性能表現:0-100km/h 3.0秒,330km/h
重量:1,498kg
甚麼來頭?
麥拉倫首個「大規模生產」混能型號,公司未來十年的基石,直到無可避免推出SUV之日……
緣何在此?
本該參與去年神行會,卻在最後一刻失約。
有甚麼環保功夫?
電氣續航力實際上只有12哩(約19公里),但小型電動馬達重量不外乎15.4kg,力能產生94hp和23.0kgm。我輩今年較早之前試車期間錄得14.5km/l油耗。
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LOTUS
EMIRA i4
售價:£81,495(初版)
引擎:2.0公升渦輪增壓四缸,360hp,43.8kgm,後驅
性能表現:0-100km/h 4.4秒,275km/h
重量:1,446kg
甚麼來頭?
另一位理應出席2021年度TG畢業禮,但最終逃了學的學生。所以我們無視了V6版本,索性向蓮花採用AMG引擎的全新型號下戰書。
緣何在此?
因為我們終於有機會駕駛汽油動力的蓮花新車系。
有甚麼環保功夫?
這是小型引擎啊!i4所用引擎並非機械增壓V6,而是AMG 2.0公升四汽缸。此外,拜變速箱設有第八檔所賜,巡航平均油耗可以低至17km/l。
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ARIEL
ATOM 4R
售價:£77,940
引擎:2.0公升渦輪增壓四缸,400hp,51.0kgm,後驅
性能表現:0-100km/h 2.7秒,274km/h
重量:700kg
甚麼來頭?
自V8版本以來功夫最絕的Atom,所用Civic Type R引擎經Ariel琢磨後力能產生400hp,這次應戰的一部更動用了所有附加整流武裝和碳纖維配件。
緣何在此?
令超跑汗顏,擅長撲滅當地飛蟲,讓每個駕駛它的人歡欣快樂。
有甚麼環保功夫?
比「Just Stop Oil」的抗議布條還要輕,大大有助節省除皺膏開銷,整形膠使用量也因此得以減半。
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PORSCHE
911 DAKAR
售價:£173,000
引擎:3.0公升雙渦輪增壓水平對臥六缸,480hp,58.1kgm,全驅
性能表現:0-100km/h 3.4秒,240km/h
重量:1,605kg
甚麼來頭?
以為自己是越野車的Carrera 4 GTS,又一次證明911果然是世上適應力最強的跑車。
緣何在此?
我們思疑2,500部Dakar之中,沒有多少部會去闖蕩荒野或者跟林寶Sterrato較量較量
有甚麼環保功夫?
注定噴上獨一無二的車漆後足不出戶,所以終生二氧化碳排放量比Prius還要低。
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TOYOTA
GR86
售價:£30,520
引擎:2.4公升水平對臥四缸,231bhp,25.4kgm,後驅
性能表現:0-100km/h 6.3秒,225km/h
重量:1,276kg
甚麼來頭?
2022年TG年度最佳汽車,利用更多馬力扭力和沒有那麼死板的輪胎把GT86配方發揮得更妙。
緣何在此?
沖淡「下壓力和碳味」不講廢話不賣弄駕駛模式的純粹通寧水。想一顯飄移雄風的話,在這班高手中就以它最不會嚇破你膽。
有甚麼環保功夫?
嗯……白色車漆有利反射太陽熱力,應該可以少用一點冷氣吧。
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ALPINE
A110R
售價:£94,990
引擎:1.8公升渦輪增壓四汽缸,296hp,40.2kgm,後驅
性能表現:0-100km/h 3.9秒,285km/h
重量:1,082kg
甚麼來頭?
汽車演進的最絕案例,2018年神行會總冠軍,入乎化境的輕盈Alpine轎跑。
緣何在此?
因為我輩是標準型A110的擁躉,十分喜歡那份乾脆利落的身手,所以很有興趣看看極度節食和黏勁更強的輪胎會帶來甚麼影響。
有甚麼環保功夫?
引擎容積小於本屆所有對手,何況Alpine出品本來就很省油,體內碳含量多於身上釋出的碳。
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BMW
M2
售價:£64,890
引擎:3.0公升雙渦輪增壓六缸,454hp,56.1kgm,後驅
性能表現:0-100km/h 4.3秒,250km/h
重量:1,700kg
甚麼來頭?
寶馬M最後一款手排純汽油動力量產車,TG摯愛汽車之一的續集。
緣何在此?
查明M2是否確有本事在白熱化的競爭中捍衛江山,抑或只是變得又大又重。
有甚麼環保功夫?
乏善可陳,尤其是這次出場的M2捨棄了擅長巡航的8速自排而取額外收費450鎊的六速手排,但不失為一個時代告終的象徵。
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PORSCHE
911 GT3 RS
售價:£192,600
引擎:4.0公升水平對臥六缸,525bhp,47.4kgm,後驅
性能表現:0-100km/h 3.2秒,296km/h
重量:1,450kg
甚麼來頭?
將重似維多利亞時代支撐火車軌道的赤鐵色大樑的氣壓加諸保時捷911身上,所謂「公路賽車」莫過於此。
緣何在此?
為了證明這副龍飛鳳舞的造型並非虛有其表。如果RS報稱的蓋世下壓力未能在這個擂台發揮作用,便說明它不過是收藏家炫耀地位的噱頭。
有甚麼環保功夫?
動用了3萬鎊的Weissach套件,體重削減22kg。
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HONDA
CIVIC TYPE R
售價:£49,995
引擎:2.0公升渦輪增壓四缸,325hp,42.9kgm,前驅
性能表現:0-100km/h 5.4秒,275km/h
重量:1,429kg
甚麼來頭?
上屆因為遲到未能出席神行會的TG年度最佳汽車「衛冕冠軍」。
緣何在此?
上一代Type R大獲成功,這一代保留了上一代所有好處,造型去妖獸化,惟車廂添了一個令人頭痛的平板電腦。
有甚麼環保功夫?
環保功夫好爛,但本田陣中有其他合情合理崇尚綠色的混能型號,所以有權造出這樣的東西。
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POLESTAR
2 BST EDITION 230
售價:£73,900
引擎:雙電動馬達,469hp,69.4kgm,全驅
性能表現:0-100km/h 4.4秒,204km/h
重量:2,113kg
甚麼來頭?
Polestar對下一代賽道日利器的看法,基本上是在續航力最高的型號上安裝更強大的煞車和Öhlins懸掛。
緣何在此?
我輩很想有一些主場代表出席首度移師瑞典的神行會。好讓我們改稱Sweede week?
有甚麼環保功夫?
據Polestar說,此車使用超過5萬英里後(約80,450公里),終生二氧化碳排放量便會低於富豪XC40,因為它在生產過程中產生的二氧化碳少了好幾噸。
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BMW
M3 TOURING
售價:£86,570
引擎:3.0公升雙渦輪增壓直六,510hp,66.2kgm,全驅
性能表現:0-100km/h 3.6秒,280km/h
重量:1,865kg
甚麼來頭?
寶馬M3旅行車,亦即世人歷來最需要的汽車,儘管「世人」並不包括那些渴求SUV飛毛腿的人。
緣何在此?
證明自己做得到SUV做不到的事。它是這裡唯一能夠大玩動力滑台並飛越哥特蘭起跳點的高手,事後還有本事用尾箱吞下攝影裝備和大包小包零食平平安安把五位累透了的TG員工送回家。
有甚麼環保功夫?
幾乎沒有,不過寶馬可以為它噴上一身相當迷人的綠色車漆。
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HYUNDAI
IONIQ 5 N
售價:£65,000(估計)
引擎:雙電動馬達,600hp,75.4kgm,全驅
性能表現:0-100km/h 3.4秒,260km/h
重量:2,100kg(估計)
甚麼來頭?
南韓現代傾力炮製電動超級掀背跑車的試劍石,勇氣可嘉
緣何在此?
因為它會飄,會彈clutch,直搗轉速紅線,「換檔」,製造聲浪……這些都是現代想像的效果,那麼完成品能夠不負所託嗎?
有甚麼環保功夫?
全電動嘛,答案顯而易見。可是見識過它蒸發橡膠的速度,我們實在很難相信它會成為綠色和平的年度最佳汽車,然而角逐TG年度最佳汽車大獎又如何呢?