BMW 330e
更誘人的選擇

Posted 14/08/19

全新BMW 3 Series(G20)剛在台灣推出不久,德國廠方現在端出了很實用,性能卻是更出色的330e!

 

咱們在3月迎來了新一代BMW 3 Series (G20)抵達國門,廠方第一時間提供了330i為首波主打車型,不過入門的320i還有運動化設定的M 340i也很快要來到台灣市場,不過原廠也在近期公佈了330e的插電式油電車款,TG怎麼看都覺得這是相當值得入手的一部3系吶~而且現在還新加入了Touring的旅行車版本。

 

330e從前代F30開始列入常態銷售的陣容,台灣廠方也曾以小量引進的方式販售,新一代330e大致上延續既有的動力系統,以2.0升渦輪引擎搭配電池與馬達。新車在引擎本身的輸出沒有額外調整,維持184匹的最大馬力,但電力系統的輸出上限以及電池容量都有所放大,所以在綜效輸出的252匹/42.8公斤米之外,新車提供了一套名為xtra boost的超增壓功能,利用馬達來提供額外40匹的最大馬力,使其最大馬力可達到292匹,廠方更表示這個加速功能即便在電池處於低容量時也可正常發揮,並提供一秒內的直接加速反應,而且可以在3秒內與並行或後方車輛拉出一個車身的間距,看起來這性能表現可是相當有看頭的。

在電池加大後,330e在油電混合模式下馬達可對應到110公里的最高車速,但是純電模式的最高車速則可提升到140公里並擁有66公里的續航里程,平均油耗可達52km/l的超高成績,同時330e可提供最大750公斤的拖曳重量,要是閣下有外出遊歷江湖的習慣,這也是個不錯的好功能。

330e行李廂配合電池擺放,在最內側稍有隆起。