Honda Monkey & Honda MSX
本田細漢

Posted 09/10/19

背負著近60年的不老傳說,這次小傢伙終於長大了~

Words:Ray Chao,Pictures:Lin。


關於這次機車的試駕,球褲期待了許久時間,緣由兩位主角可愛有型之外,還是輛老一輩的經典傳承車種,亦是TG試車以來首次拍攝的小排氣量車型,吸晴程度絕不亞於任何一台後方掛著紅黃牌的大傢伙;球褲在這就不賣關子了,今天的主角便是本田的Monkey跟MSX,而MSX就不用我贅述了,以一輛125c.c.索價12.5萬其實不低,但它的蹤影從不少見,這樣的小型Fun Bike意外的深得人心,尤其去過泰國的朋友印象一定深刻,滿街跑的MSX穿梭巷口,熱賣程度已經超過你我的想像。

兩位巨孩陪伴下,顯小了。

至於Monkey其實托了MSX的福,背負著近60年的不老傳說,本田也把MSX的科技優勢融合入新世代猴子上,或許閣下對於Monkey感到陌生,不如聽小編道來;原型的初代猴子生於1961年,它其實也有一個正式名稱叫做Z100,最初它也只是為了本田的玲鹿賽道主題樂園研發的,為的是要解決園內的短程交通紓解問題,這概念就跟你去墾丁大街租輛電動車遊全場一樣,而最初的猴子創造方式跟現行款也有點類似,當時夯到不行的Super Cub引擎直接移植到小型車台上,配上雙檔變速箱及5英寸輪圈,極速來到每小時30公里,至於Monkey為何會被打造的如此袖珍,因同時顧慮到遊客中也有孩童,沒錯,Monkey其實就是輛兒童用車,本田自己也意料不到會在成人世界中造成不小轟動。


猴祖宗

眼前所見便是Monkey老祖宗Z100,由日本的Tama Tech團隊研發設計打造,當年日本總部為了向英國及法國釋出善意,以公關方式贈送數台Z100,意外地打開Monkey知名度,也是少數從海外紅回日本國內的車型之一。


說到這大家應該也知道了,新世代Monkey其實就是物盡其用後的產物,本田將現行車款做了改頭換面,外表是輛猴腹內其實就是部MSX,但也無須大驚小怪,集團內資源共享早是各家共識,尤其在四輪業界中已見怪不怪,能大幅降低成本的耗資,又能集中火力鑽研技術,經過如此過程的產品一向都不讓人失望;Monkey亦是,幾乎將舊款50c.c.的精髓複製貼上,例如:圓形頭燈及儀表、單人座墊及上繞排氣管,雖然還是因應時事作了些改變,套上了前後LED燈組,還納入了CB300R才有的IMU ABS(慣性測量元件防鎖死),能防止高速煞停翹尾倒頭栽的人寰慘事。

神奇的上繞側排,幾乎不燙。

而猴肚那具引擎來自MSX,用上一顆125c.c.氣冷四行程單缸引擎,調教上也有點差別,擁有9.2匹馬力的Monkey跟MSX相比少了0.45匹,雙方扭力則是維持1.1公斤米,車重來說Monkey重了一公斤來到107公斤,軸距比MSX短上45mm來到1155mm,同樣用上4速國際檔傍身,以動力輸出特性來說,MSX比Monkey來的激進不少,MSX的離合器接合速度也較敏捷,雖然就駕馭感受來說,Monkey不及MSX的加速犀利,但平穩漸進的行進過程中,猴子能給車手更多的駕馭品質,而根據實地操練後,球褲更喜歡輸出平原調教得更平緩的Monkey;但是,以一輛125c.c.的檔車來說,本田其實把它們都養的過於溫馴了,以國內都會用路人的習慣來說,需要花個一時半刻跟它們和平相處。

美中不足的是這顆儀表,辨識度很差~

雙方的內燃機效率及油門反應差異並不大,造車理念可就大不同了,750mm車高的MSX跟Monkey的776mm矮上一截,實際上,MSX車台設定高度比Monkey高多了,這16mm的落差也只是Monkey上方那組厚度達70mm的單人座椅造成的,也因為坐墊設定的問題,Monkey的舒適性大大超過MSX很多很多,跟它一日暢遊後,恐怕是球褲記憶中最舒適的泡棉設定了;車台結構組成的部份,前倒插避震、煞車系統跟主車架都是一樣的,最大的差別就是副車架跟後避震的不同,Monkey除了原有副車架再套上一組鋼管搖臂,MSX身上那組中置單槍避震也延續老猴改為雙槍避震器。

血脈相傳。

雖系出同源,騎起來就是完全不一樣的兩部車,MSX軸距較長但也硬朗,下盤設定其實沒很硬派,但車台跟手把的設定如此,再加上原廠椅墊幾乎無任何緩衝空間,三角騎姿也較Monkey前傾,有種運動街車的濃厚韻味;而Monkey那種無拘無速隨心所欲的駕馭,別說小老弟MSX了,恐怕檯面上諸多對手都無法比擬,高聳的把手配上軟綿綿的座椅,我身上這副長久被肆虐的雙肩終於能在此時放鬆片刻。

3.3萬,這是要捨棄MSX邁進Monkey的代價,我倒覺得很值得,雖然一輛125c.c.要掏出近16萬才能一親芳澤,但60年來集大成於一身,以復古可愛的身軀加上滿足普羅大眾的性能及配備,再論,精緻度及組裝甚至用料上,Monkey遠比MSX精進許多,這點差價我覺得相當合理,雖然要跨過這門檻看來還是高了些,但要跟其他人不一樣,總是要付些代價的,是吧~

規格表

車型名稱 Honda Monkey 125 Honda MSX 125
引擎排氣量 125c.c. 125c.c.
引擎型式 氣冷四行程單缸 氣冷四行程單缸
馬力輸出 9.2hp@7000rpm 9.65hp@7000rpm
扭力輸出 1.1kg-m@5250rpm 1.1kg-m@5250rpm
傳動配置 鍊條 鍊條
變速系統 四速國際檔 四速國際檔
車重 107kg 106kg
建議售價 15.8萬 12.5萬