Audi A6 40 TDI
後生可畏

Posted 15/01/20

腳步是慢了些,但這次夾帶滿滿的誠意及配備而來~

Words:Ray Chao,Pictures:Jackal Wu。


 

就在上次的A8L試駕過後,突然驚覺好像很久沒試Audi了。Audi在國內的蹤跡確實消匿了一段時候,而幾個月前總代理似狂了起來,要嘛不出,要出直接就把底牌全盤掀出,今天的A6便是這次發表新車的其中一員。A6系源自於Audi 100,自1994年至今已演化到第八代車型,而A6的直接對手倒也不多,畢竟中大型房車市場已漸漸轉移至休旅車身上,算一算主要敵手就是大家常見的寶馬5系及賓士E系,最多還能把富豪的S90列入競技場內,細數勁敵個個身懷絕技傍身,A6一出場要能拔得頭籌其實也相當不簡單。

雖說如此,我輩倒覺得A6這次編制的相當漂亮,以A6來說只提供2.0升柴油引擎,在Avant則多了一個2.0升汽油內燃機選項,廠方甚至加入了因應小排氣量四缸引擎而造的12V輕電系統,在六缸引擎規劃上則提供大家熟知的48V輕電系統。而這次的A6 40 TDI Premium就是將小型的10Ah 12V鋰離子電池納入其內,除了能降低引擎耗能及擁有更佳的節能表現外,A6 40 TDI透過Start/Stop機制便能熄火狀態加速至15km/h。

雖說乍看之下跟七代A6並無太大差異,但這次全新改款A6同樣承襲Audi Prologue概念車設計理念,將上一代舊有的方正線條發揮的更加淋漓盡至,廠方將它刻劃出更多的鋒利銳角,在優雅的A6車格上散發出更多的肌肉線條。最為顯著的便是挺直多角的車頭設計,融合了扁趴的單體式盾型水箱護罩,尺碼自然是比之前大上不少,我想這也是各家廠商的必經之路吧(笑)~ 奧迪這次將高一階的矩陣LED極光頭燈列為Premium規格標配,但我更建議再掏出4萬元攻頂最高規的HD高階矩陣LED頭燈,除了能提供更精準的照射能力外,還能奉上離/返家的照明展演多賞心悅目。對了,尚能加價5萬元直達S Line Look便能煥然一新~

自上次在A8L艙內驚呼連連的我後,進入A6自然不會大驚小怪了,但內艙設計就目前看來,Audi的確有那兩把刷子。從12.3吋的數位儀表結合了中央鞍座的雙資訊螢幕(上10.1吋及下8.6吋)看來,雖非市場上的創舉卻是難得一見的融洽,回過頭來想想Infiniti的那套雙螢幕簡直噩夢一場,Audi這套全數位虛擬駕駛座艙簡直畫對重點,面板精準又精美外,應用的介面也合乎常人使用邏輯,跟近來講究科技味的賓士來說一點都不遜色。特別要提的是那手寫板,我知道手寫板一點都不特別,但厲害的是它能一氣呵成寫完所需的文字。在這次的改款能看到不少小細節在內,就連國內相當注重的主動安全也一次到位,如公路/都會行車輔助套件的ACC跟車(0-250km)、前方預警輔助及撞擊閃避輔助、車道變換輔助及離車安全警示系統,A6這次也完善的跟上主流不落人後。

性感腿毛,但請將重點移回那行字~

重頭戲來了,這次A6 40 TDI Premium配上一具2.0升四缸柴油渦輪引擎,再套入一組12V輕電系統傍身,共能提供204匹馬力及40.8公斤米扭力,變速箱為旗下常見的7速雙離合變速箱,零到百公里只消8.3秒,極速落在每小時241公里。我知道帳面數據只能說合乎標準罷了,但這具柴油引擎的運轉精緻度跟傳統四缸汽油引擎不分上下,除了起步不如過往柴油引擎橫衝直撞外,高轉延展性幾乎感受不到任何疲累感受,怠速下的震幅可說是微乎極微。真要雞蛋裡挑骨頭的話,我想只能貼著溫暖的引擎蓋上體會了,這次廠方在隔音下的功夫也極具水準,車窗拉起幾乎是與世隔絕之境一點也不誇張。

物表現可說可圈可點。

雖早有預期但依舊是令人失落的前輪驅動配置,但在底盤設定上可一點也不隨便,前後輪用上五連桿結構設定,除了底盤用上大量鋁合金零件外,就連其他細節也沒放過,例如:鋁合金車門、鋁合金煞車卡鉗及碳纖維加油口支臂,一切都為了提升動態反應的因應之道。A6這次也為了空氣力學肆意將底盤平整化,可提供更優異的風阻,甚至直接將跑車轉向系統列為標配,根據車手使用狀況能隨時調整轉向系統力道輔助;當然前方所列的一堆針對下盤而來的設計,並非為了要讓A6在路上囂張跋扈不可一世,主要還是為了貢上更舒適的行車品質,A6以一輛高級中大型房車自居更能揮灑自如,畢竟這層級的買家絕非血氣賁張的毛頭小子。車身剛性跟動態轉向絕對合乎該有的標準,收放自如的懸吊系統調教的恰如其分,近1.7噸的體態真的要耍起來倒也不隨便,入彎側傾角度稍大卻毫不軟腳,A6該給你的回饋一點也沒少,絕對有資格擔任一部帶著一家老小的高級房車。

規格表

車型名稱 Audi A6 40 TDI Premium
引擎排氣量 1,968c.c.
引擎型式 L4 Turbo 柴油
馬力輸出 204hp@3,800-4,200rpm
扭力輸出 40.8kgm@1,750-3,000rpm
傳動配置 FF
變速系統 7速雙離合自手排
車重 1,697kg
0-100km/h 8.3秒
極速 246km
建議售價 254萬