補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

Toyota Auris
煉新技

Posted 16/03/20

補齊了全速域ACC及LTA,真的能一蹬飛天嘛?誠意跟心意到位了,只差火候便可煉就一身好武技~

Words:Ray Chao,Pictures:Andy Chen。


每到年尾就是各品牌算總帳的時刻了,2019年對於日本意義相當深大,除了慶祝日本天皇德仁上任並改為令和年號外,2019在豐田看來更是關鍵一年,翻開本年度銷售數字來看,Toyota佔據排行第一已非新鮮事,但豐田卻以近三成市占率,強壓後方遠遠所趕不及的眾家對手,聽來既恐怖又狂傲吧,而這近乎完勝的驚人成績,除了托福深植於民心的長久不敗地位外,近來的產品表現確實也頗受各界好評,而TG在此也深信不疑,旗下員工除了荷包飽滿笑口常開外,本年度豐田尾牙勢必會來場不醉不歸的瘋狂洗禮一點也不為過吶~

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!
亮點?

話說回來,2020年式Auris會將TSS 2.0補齊倒也是可預料之事了,雖說Auris的出現讓各同級敵手有所警惕,但FocusMazda 3接續地出現,導致豐田自然也無法忽視兩者的洶湧追擊,更別談現今市場上買家重視的主動安全科技,少了一味的Auris跟前者一來一往的比較下相對弱勢,獻上全速域ACC及LTA車道維持輔助後,Auris後勢就猶如功夫裏大師兄回來了,這高漲的氛圍加上如日中天的豐田年,Auris也算是將性價比及進口車劃上等號的最大功臣。

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

出道一年多的Auris在外觀設計上並無差異性,但為了跟小改款前做出差別,總代理提供了萬元加價的雙色塗裝,而車頭及車尾的設計依舊承襲原有設定,坐進內艙,將原本7吋中央資訊螢幕增大為8吋外,其餘細節上皆無變動,一直為我輩詬病的數位儀表設計依舊保有電子花車風味,整體上,Auris確實也無須在外觀設計上大動甘土,畢竟以車身語彙及美感來說,Auris那引人注目的緊湊美顏吸晴成份還是相當高。

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

至於腹內這顆代號M20A-FKS的2.0升四缸自然進氣引擎,透過評價甚佳的Direct Shift CVT變速箱(模擬十速),動力輸出雖維持在168匹馬力及20.4公斤米扭力,在2升NA引擎表現中依舊名列前段班,起步及低速採用齒輪帶動的CVT仍然保有優異的加速性;Auris懷有40%熱效率及13:1的高壓縮比,再透過D-4S雙噴射系統,提供更高效率的節能效果外,一併提升油門回饋反應,而TG對這Dynamic Force引擎配上前麥花臣後雙A臂懸吊一直享譽有佳,168匹馬力加上20.4公斤米看來雖不漂亮,但改良後的變速箱卻能一改過去傳統CVT的溫吞揮發順暢,原廠減震筒阻尼設定相當中庸,能益於吸收多餘震幅及側傾,偶而小小激情一般倒也輕鬆愜意,就整體性能操控來看,Auris絕對能滿足普羅大眾需求。

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!
你可以再近一點。

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

新年式並未在Auris身上留下太多著墨痕跡,但此次注重更多的是自身內涵,明眼人應該懂我說的是全速域ACC及車道維持輔助LTA,Auris原先那套不上不下的TSS正式進化至TSS 2.0,跟隔壁棚的Focus跟Mazda相較矮一截的感受終究在此雨過天晴,豐田在Auris補足了彈藥看似齊全,但經我輩小試身手過後,發覺TSS 2.0在偵測前車車距及車道置中的功力不若前者既成熟又安穩,論加速或煞停的邏輯判斷尚嫌有待加強之境,我更記憶猶新早在上次試駕同集團的Lexus RX車系便有相同體會,看來系出同源的Auris在此也逃不了此點,相信累計的Data Base還不盡圓滿,雖慢他人一步卻也別氣餒,踏出第一步總是美意,羅馬也並非一日造成的,不是嗎?

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!

規格表

車型名稱 Toyota Auris旗艦
引擎排氣量 1,987c.c
引擎型式 L4
馬力輸出 168hp@6,600rpm
扭力輸出 20.4kgm@4,400rpm
傳動配置 FF
變速系統 CVT
車重 1,390kg
建議售價 89.5萬

補上國內消費者期待的全速域ACC和LTA車道維持輔助,2020年式Toyota Auris新裝到位再出發!