最近Lexus很愛給人驚喜，看起來太大新意卻又內藏了小細節在裏頭~
是的，Lexus LS大改款了，這消息聽得我驚訝不已，畢竟五代LS不過發表三年光陰之短，但根據官方公布全新LS細部圖後，我輩是否要將它稱作全新世代LS又或是小針美容跨年車款，這點可讓我想破頭也無解了，但無論如何官方還是針對了即將在今年冬天於日本上市的全新LS作出了一些變動，就讓我們來瞧瞧是什麼回事唄~
身為品牌旗艦豪華房車的LS，為追求寧靜度及行車舒適度的最高品質，在引擎動力調教、組裝品質，懸吊修正甚至到座椅縫線重製都進行了全面的再造計畫，此外，採用了自家最新的主動安全輔助Lexus Teammate，徹底優化的高科技駕駛輔助能賦予駕駛高度的安全感受。
官方提出LS為達到更高一層的駕駛回饋，工程師更重視人與車輛的高度密切互動，廠方造車過程的細節中皆已最高標準看待，而全新LS在車輛的基本駕駛動態及性能中也得到了全新修正及改善，新開發的AVS電磁閥避震可保有優異的行車舒適性及巡航穩定度，也能透過優化的節流孔改變阻尼特性減少多餘的室內震幅，更特別的是，座椅蒙皮的縫合位置縫得更深並採用了全新低迴彈材質，同時兼顧包覆及柔軟坐感。
LS500h油電混合車型，工程師經過多年的車主反饋及經驗累積，特別在頻繁使用的轉速區域中增加電動馬達出力，以便讓車子加速及銜接反應上都大幅向上攀升，此外，更降低了油電轉換時的震動以提升用車品質感受；至於採用純汽油引擎的LS500同樣在常用轉速區域強化了扭力輸出，並優化變速箱每個檔位的換檔時間差，相較舊款能提供更飽滿且有效率的加速表現。
全新改款LS並用上了首度在RX上採用的自適應遠光系統(AHS)，透過高速旋轉的反光葉片鏡及旋轉時間差，能提供更快更廣的照射範圍，並且能判斷前方車輛及標示選擇近/遠燈；而這次在主動安全輔助上，採用了攝影機及超聲波雙系統感應器，除了提供高品質的主動安全輔助外，更能透過Lexus Teammate根據區域及市場需求線上更新增加功能。
至於外觀語彙中，看的出來大燈造型已跟上代的Z型頭燈相差甚遠，我輩甚至還有種Lexus是否再走回頭路的錯覺，水箱護罩依舊龐大延伸感受更強烈，塗裝也更改為更深的金屬調性，至於尾燈除了更改為燻黑樣式外則無太大變動，在內艙內用上了更大更清晰的數位儀表傍身，原本崁入式的中控娛樂螢幕也重新設計為獨立式12吋螢幕，至於你我都關心的Carplay及Android Auto倒是老實全數奉上。
而這看起來很像小改的大改款LS，雖說看來只是老派戲碼重複上演，但換個角度來看，全新LS此次可說是毫不保留集自家科技為一身，而一向講究人情味的Lexus是否能在LS創造出更具溫度的作品，其實小編我還是相當期待地說~