聽說眾家車廠都在推出黑色系車型，但有辦法向AMG GT Black Series黑得如此迷人嗎？
自去年新車於國外發表之後，已讓國內車迷等待將近一年時間的紐柏靈最速量產車之王，a.k.a. TG 2020年度賽道利器Mercedes-AMG GT Black Series ，如今終於確定以珍稀的個位數配額限量引進台灣，並於即日起開放接單。
一直是 Mercedes-AMG 車系最強性能代表的Black Series ，不論是先前的 SLK 55、CLK 63、SL 65、C 63、SLS AMG，或者最新第六款 Mercedes-AMG GT Black Series向來皆以賓士獨家賽道黑科技，以及品牌專為賽道而生的純正血統做為最大賣點。於是，在此脈絡下開發而成的 全新Mercedes-AMG GT Black Series也就憑藉著其車載V8 動力、 730hp剽悍性能輸出、極致輕量化材質與專屬空氣力學設計，於去年11月 4日以下 6:43,616 秒的單圈成績成功制素有綠色地獄之稱的紐柏靈北賽道，強勢拿下紐柏靈最速量產車之王的頭銜。
繼承Black Series車系為賽道而生的精神，全新Mercedes-AMG GT Black Series便以追求極致空氣力學的考量進行車身設計的調整與呈。承襲 Mercedes-AMG GT3 廠車的大型水箱護罩， GT Black Series不僅車頭進氣面積增加，其道路版廠車意象也同步更加突顯。專屬雙排氣孔碳纖維引擎蓋除優化散熱效率，同時具備強化前軸下壓力作用，搭配前下保桿的碳纖維可調式翼板則可視駕駛需求手動調整為街道或賽道模式，進而強化車底真空氣旋效應。另外，透過專屬導風管設計，使得前、後煞車的冷卻系統的散熱效率也得以再優化，令AMG 陶瓷複合材質高性能煞車系統徹底發揮其強大制動性能。
當然，Mercedes-AMG GT Black Series車外最醒目的部分莫過於佇立尾廂蓋上的雙層碳纖維尾翼，雙片尾翼除了各自具備三段手動傾角調整功能之外，上層中段尾翼更可依據車身動態、駕馭模式或駕駛需求自動調整傾角，完整優化彎道導向、極速需求或全力制動時所需的下壓力，使 Mercedes-AMG GT Black Series 完美兼顧低速靈活，中速循跡與高速穩定。
Mercedes-AMG GT Black Series 駕駛艙內，不論碳纖維賽車桶椅或 AMG 高性能賽車座椅皆以提供專屬橘色條紋及車縫線的 Nappa /DINAMICA 材質包覆，並搭配採全輕量化 DINAMICA 製作的車門飾板、橘色賽車網孔與拉繩式門把展現競技化座艙鋪陳。此時若再選用承襲Mercedes-AMG GT3 Evo 廠車式樣的Magma Beam烈焰橘車身塗裝，更可讓GT Black Series活像欲將地平線一切大口吞噬的烈焰。
在Mercedes-AMG 總部 Affalterbach 工廠內， 200 多名專門打造 45 S 與63動力心臟的引擎技師當中，僅有3%，即6名深技師具備資格組裝 Mercedes-AMG GT Black Series這具依循「One Man, One Engine」哲學打造，代號 M178 LS2 V8的全新動力單元。經過包含更換180 度平面式曲軸，對稱化1-8-2-7-4-5-3-6 點火順序，結合低摩擦係數的滾珠軸承設計，再輔以 1.7 bar雙渦輪雙渦流增壓系統的完整進化，使得 GT Black Serie腹內這具堪稱品牌目前最強的 V8引擎，一舉能迸發出高達 730hp/81.6kgm的強大火力輸出。
與此同時，配合專屬Transaxle 後置變速箱更加均衡配重設定，以及變速箱本體與經齒的強化調整之後，能更加提升其加速性能，創造出0-100km/h加速3.2秒 (0-200km/h更可9秒內)，以及325km/h極速的頂尖性能。最後，配合 AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統三段電控阻尼設計、專屬 Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO1A 高性能配胎、9 段Traction Control 循跡控制，亦可讓駕駛人在煙幕偏滑下深刻體驗Mercedes-AMG GT Black Series深不可測的動態實力與無比樂趣。
Mercedes-AMG Black Series簡易規格及建議售價表
| 車型名稱 | 引擎型式 | 引擎排氣量 | 最大輸出 | 變速系統 | 建議售價 |
| Mercedes-AMG
GT Black Series |
3,982c.c. | AMG V8 BiTurbo | 730hp/81.6kgm | AMG SPEEDSHIFT DCT 七速跑車變速箱 | 請洽全台AMG Performance Center |
