當年房間壁掛海報裡的藍寶堅尼，想不到多年後竟意外再次回歸，並以老派方式帶來全新感動。
1971年法蘭克福車展，藍寶堅尼發表了全新中置引擎概念超跑Lamborghini Countach LP 500 Concept，自此成為往後二、三十年間所有大人和小孩心目中最嚮往的夢幻車款。五十年後的今天，正當一系列官方慶祝活動正在進行的同時，浪漫的義大利人也宣布了一項驚喜，透露他們即將把已經塵封多年的Countach帶回到你我眼前。是的，就在今年圓石灘車展的舞台上，藍寶堅尼為我們帶來了以經典設計融合與新時代技術，多年後將成為另一部未來經典的全新Lamborghini Countach LPI 800-4。
從新時代設計和造車技術的角度出發，思考當年Countach一路演進至今的可能樣貌，藍寶堅尼似乎又完美創造一部能讓自家年輕警衛用皮埃蒙特方言表達欽佩的絕世超跑。沿用當年既有的設計元素與配方，全新Countach LPI 800-4乾淨、整潔的線條在第一時間不免令人想起最初概念車LP 500 Concept，以及後來最早的量產版車型LP 400。不過，繞著重新回歸的Countach LPI 800-4仔細觀察，其實不難發現其外觀在保留眾多經典設計元素之餘，同時也融入了不少屬於新世代藍寶堅尼車款獨有的特色。
除了延續銷魂的楔型輪廓、鍘刀式車門和車門上標誌性的NACA進氣口外，這部特別選在五十週年回歸，以Sián FKP 37作為全車開發基礎的全新Countach LPI 800-4，車頭造型還刻意臨摹了後期1985年5000 Quattrovalvole版本的面孔，雖然礙於現代法規的關係無緣再次見到經典掀燈，但藍寶堅尼依舊重現了那對來記憶中的矩形頭燈。輪拱採用象徵藍寶堅尼的六邊型設計，而酷似電話撥盤造型的輪圈則為前20、後21吋配置，並配有Pirelli P Zero Corsa輪胎和碳陶瓷煞車碟盤。
車尾部分，新式六邊型尾燈大方地透露了Countach LPI 800-4和Sián的關係，至於中央四出圓形尾管毫無疑問是Countach一脈相承的經典設計。除此之外，Countach LPI 800-4包括單體式底盤和所有車身鈑件均由碳纖維材質打造而成，因此也幫這部超跑節省了不少重量，將全車淨重控制在1,595kg。同一時間，車外包括在前擾流、前擋玻璃周圍、後視鏡外殼、側進氣蓋和車門檻等處都能看見碳纖維的蹤影。
有別於過往的類比式設計，於21世紀重生的Countach LPI 800-4內裝自然更加科技，而這套有點眼熟的全數位虛擬座艙同樣也是出自Sián FKP 37。此外，新版Countach車內展現新時代科技實力之處還包括空調出風口葉片，根據原廠解釋它們全部都是經由3D列印技術製成。而在如此具有歷史和傳承意義的Countach LPI 800-4車內，原廠也不忘融入一些復古元素，例如座椅縫線的樣式和舊版蠻牛廠徽。對於色彩的應用，藍寶堅尼同時提供包含Verde Medio草綠色在內的17款經典車色，以及展示車Bianco Asopo白色為代表的16款當代車色給車主自由挑選。
來到最高潮的動力與性能部分，既然是以Countach之名推出的超級跑車，座艙後方要是少了一具V12引擎提供強大火力輸出，那麼恐怕就有愧對這個過了五十年後依舊傳奇的車名。不過，正如我們先前所言，Countach LPI 800-4是以新世代Sián FKP 37為基礎進行開發車款的關係，因此它其實可是搭載了一套價值不菲，由6.5升V12自然進氣引擎、48V電動馬達及超級電容所組成的輕型油電系統。
換句話說，光靠V12引擎自行發威，Countach LPI 800-4即具備770匹最大馬力輸出，若再加上48V電動馬達所額外供應34匹馬力，其最大綜效輸出將達804hp/76.8kgm。同時，透過7速雙離合器自手排變速箱的配合，0-100km/h加速僅需2.8秒，0-200km/h加速也只要8.6秒，極速則可達335km/h。或許這樣的數據在現今眾家超跑陣中只算小兒科而已，但跟停產前1985 Countach LP 5000 Quattrovalvole的5.2升V12引擎、455匹最大馬力、極速295km/h相比，已經是五十年來最強的版本。
看著當年房間牆上所掛的那張Countach海報，任誰也沒料到藍寶堅尼會在多年後再次擦亮這塊招牌，甚至真的推出有史以來性能最強的版本。或許，未來真的很有可能會照原廠所預期的那樣發展，讓Lamborghini Countach LPI 800-4成為我們這個世代，甚至往後數個世代車迷心目中的新經典。至於Lamborghini Countach LPI 800-4的產品計畫，藍寶堅尼確定限量生產112部車，預計在2022年第一季展開交車，正式售價雖然並未對外公布，但外界推測稅後實際售價應該會落在200萬歐元左右。
