Best Bond Car <br/> 007最佳座駕……歷來最佳 Part 1 史恩‧康納萊篇 - FEATURES - TopGear

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Best Bond Car
007最佳座駕……歷來最佳 Part 1 史恩‧康納萊篇

Top Gear Team Published: 28 九月 2021

也是時候解決此一紛爭。分別來自007不同時代的六部汽車,總冠軍只有一個,慎之慎之啊007。

Words:Jason Barlow,Photography:Mark Riccioni, John Wycherley, Rex & Getty,Translation: Tony。


「龐德是政府部門揮舞的鈍器。」007的創作者Ian Fleming曾經這樣說:「他不苟言笑,硬朗無情,語帶譏諷,相信生死有命,喜歡賭博、高爾夫和快車。」

Fleming當年設定的角色,在過去五十八年間留下了許多廣為人知的事跡,迄今為止共有廿四齣電影嘗試把世上鋒頭最勁的虛構間諜人物演繹得活靈活現,如今第廿五部007片公映之日原本在近日火熱開站。《生死交戰》讓最後一次飾演007的丹尼爾‧克雷格得以傾情演出,在片中嚐七情六慾的起起落落,特技人員和美術指導則再一次重新探求汽車追逐戰的真髓。可想而知,《生死交戰》將會是有史以來最淒美殘酷的007。

所以我們興起了一個想法。話說迄今為止先後有六位演員在大銀幕飾演過007,與之拍檔的汽車配角無不經過千挑萬選。事實上對許多我輩中人來說,在人格形成期間看電視重播007片正是造成我們迷上汽車的原因之一。於是我們想到遍佈世界的廣大007粉絲既然無休無止地爭論哪一代龐德最好,那麼擁有天下最絕座駕的又是哪一位龐德呢?所以我們決定就每一代007演員選出片中用過的其中一款車,再按它們粉墨登場的先後次序逐一探索其歷史,進行一次好像蠻科學但主觀為主的測試。好,交代完畢,請接招……

也是時候解決此一紛爭。分別來自007不同時代的六部汽車,總冠軍只有一個,慎之慎之啊007。

Aston Martin DB5 史恩‧康納萊

機關暗器:10/10|速度:6/10|號召力:9/10|側滑:8/10|特技:6/10|江湖地位:10/10|總分:49

當年為首齣007片——1962年《第七號情報員》——著手籌備演員陣容時,製作人員曾經向加利‧格蘭(Cary Grant)和詹姆斯‧梅森(James Mason)放邀請,但兩者反應並不熱烈,事實上亦不見得很適合這個角色。「容我直言,當年接受我面試的英國演員才華橫溢,卻無一具備龐德的好漢本色。」製片Cubby Broccoli說:「套用我們這一行的術語,史恩‧康納萊正好擁有這份氣概。」

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最初兩齣邦片票房表現雖好,但直到1964年《金手指》,龐德才正式躋身賣座大製作行列,史恩康納萊亦隨之變成超級大明星。007展現了一種非常英國化而且越來越有市場的自信,《金手指》則把精彩007片的必備元素集於一身,超級大壞蛋、一流拍攝場地和火辣女配角一應俱全,汽車當然不在話下。

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Aston Martin DB5是第一部真材實料的007座駕,尤其是因為它把那些傳為佳話的機關暗器帶給廣大觀眾,車上居然暗藏機關槍、碎胎旋風刀、液壓攻城槌,以及不可不提的彈射座椅。Fleming筆下的龐德其實大多數時候開賓利,但他在《金手指》小說提及的Aston Martin卻觸動了該片熱愛汽車的美術指導Ken Adam。

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「我畫了這部車的設計草圖,然後找John Stears(特技顧問)商量。」他憶述道:「我當年有一部捷豹,經常因為他人胡亂停車而受損,在Aston Martin車尾暗藏機關槍、將保桿擋當作拳擊手套等等機關就此變成了我宣泄不滿的手法……須知我本身是個跑車狂,所以這些機關暗器完全不是問題。它們簡直是我的夢想,所以設計這部Aston Martin時,我擺脫了大部分的思想限制。」

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上圖所見的DB5,是《生死交戰》的特技車之一,設計務求飄個不亦樂乎。

馬丁那邊最初對此不發一言,儘管當時DB5只是推出不久。那時候DB5所用的4.0公升直六,馬力已經達到282hp,車身製造商Touring設計的車身亦經過Federico Formenti最新一輪琢磨。馬丁總經理Steve Heggie於是聽從建議「做你覺得正確的事」,做了一個順水人情把兩部車借給電影製作公司(其中一部其實是DB5原型車)。動用氣壓、液壓、乙炔和氧氣桶,一支匠心獨運兼且努力不懈的小小隊伍花了六個星期便完成了DB5的暗器改造工程。為了發動這些機關,他們簡直無所不為,甚至想到把一名同僚塞進尾箱負責施放煙幕。「我第一次跟夥伴提出自己的意圖時,他們吐出的說話還是不提為妙,姑且就說他們覺得我發了瘋吧。」Stears說。

也是時候解決此一紛爭。分別來自007不同時代的六部汽車,總冠軍只有一個,慎之慎之啊007。
上方所見則是原裝正版,換言之有真假DB5陪我們一起玩。

DB5憑電影中大顯身手而飲譽江湖,如今開這樣的名車開上街,無疑是一件格外莊重的事,何況DB5比較像GT多於跑車(儘管是五十六年前的GT)。若說外形是它的必殺絕技,雙凸輪軸引擎的隆然進氣聲便是僅次於外形的另一必殺技。當然,你可以長篇大論就此進行一場學術性討論,可是置身於這張豐滿皮椅上,一邊被古古怪怪的人體工學設計弄得丈八金剛,一邊凝望那個遠在前葉子板中段的小小後視鏡,的確會覺得這部經過徹底翻新身價數以百萬美元計的DB5每一分一毫都值回票價。

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DB5那幕人所共知的夜間追逐戲於1964年3月9日開始拍攝,拍攝地點是Pinewood片廠旁邊幅員五百畝,權充Auric Goldfinger瑞士總部附近一帶樹林的Black Park。史恩‧康納萊在《金手指》的殺青戲,是同年7月21日在同一樹林拍攝Tilly Masterson香消玉殞的一幕。同年8月12日,製作人員完成了關於pick-up的最後一幕戲,同一天Ian Fleming在筆下人物紅遍天下前夕與世長辭。

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原文出自《TopGear極速誌》2020年06月 第056期。

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