繼先前發表的Levante GT之後，隨著這次2022年式Maserati Ghibli / Quattroporte的加入，目前販售的產品線已全面進入新的GT、Modena與Trofeo車型劃分，透過更鮮明的產品屬性設定，讓買家更直接找出符合個人購車需求的產品。
依照動力模式的不同，全新2022年式Ghibli劃分出搭載全新48V架構的2.0升混能動力的「GT」車型；配備 3.0升V6雙渦輪增壓引擎的「Modena」車型；以及坐擁V8引擎可爆發580匹馬力的頂級高性能 「Trofeo」車型。
Ghibli GT搭載的2.0升直四引擎搭配48V輕油電系統，透過eBooster電控渦輪串聯傳統渦輪增壓，可輸出330匹馬力及45.1公斤米的扭力輸出；外觀部分，新年式Ghibli GT將19吋 Poseidone輪圈及紅色剎車卡鉗列為標配；引擎蓋前端也換上與MC20相同的橢圓廠徽，前葉子板則鑲嵌專屬「GT」字樣，同時在全新C柱三叉戟廠徽也點綴有GT車型的藍色漆面的同時，新年式Ghibli GT亦將ADAS駕駛輔助套件列為台灣標準配備▲，其中ACC主動巡航控制系統與Stop & Go停止/起步功能可自動調節速度，以保持與前方車輛的預設距離，在快速道路和高速公路上行駛更加安全舒適；LKA車道維持輔助系統能夠識別車道標線並啟動轉向輔助，以防止無意間的跨越車道造成危險；ABSA主動式盲點偵測輔助系統可以在變換車道、超車或停車時，幫助駕駛人監測由側面和後方盲點進入的車輛，加上可在危急情況下迅速停止車輛、降低從後方追撞前車風險的進階前方撞擊警示輔助系統，全面性地防止或降低車輛與乘員損傷。
至於Ghibli Modena及Ghibli Trofeo，同樣在前葉子板上鑲有「Modena」、「Trofeo」專屬字樣作為辨識，動力系統延續相同設定，Modena的3.0升V6雙渦輪增壓引擎擁有350hp/500Nm最大功率輸出，搭配ZF八速手自排，0-100km/h加速5.5秒、極速267km/h；而Trofeo搭載3.8升 V8雙渦輪增壓引擎，擁有580hp/730Nm的功率輸出，僅需4.3秒完成零百加速、極速326km/h，同時還配有CORSA賽道模式並具備彈射起步功能。
2022年式Quattroporte車系同樣導入全新車型規格劃分： GT車型搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎，具備350hp/500Nm最大輸出，外觀亦在前葉子板上鑲有的「GT」字樣；而Trofeo車型則採用3.8升V8雙渦輪增壓引擎，580hp/730Nm的動能可造就0-100km/h加速4.5秒、極速326km/h的性能。
| Ghibli | GT | Modena | Trofeo |
| 基本車價 | 378萬元 | 488萬元 | 718萬元 |
| ▲臺灣標準配備 | +70,000 | ||
| 臺灣蒙地拿公告售價 | 385萬元 | 488萬元 | 718萬元 |
| Quattroporte | GT | Trofeo |
| 臺灣蒙地拿公告售價 | 598萬元 | 978萬元 |