豐田居然造出比暴力鴨更加暴戾的新一代GRMN Yaris，這…這真是太牙敗了！
自2020年初豐田發表GR Yairs，並在全球各地掀起一股暴力鴨旋風之後，這款日製小鋼砲便成為了當今世上最有趣的四輪玩具之一，甚至讓親自感受過它充滿潛能身手的人紛紛期待，豐田究竟會在何時出招，帶來全新一代Yaris GRMN。如今，這份來自全球車迷的期盼，現在終於在2022東京改裝車展正式實現，只不過和Toyota GR GT3 Concept、Toyota bZ4X GR Sport Concept兩款概念車一同亮相的並非Yaris GRMN，而是更精簡、更硬派，以及更犀利的全新Toyota GRMN Yaris。
與同場發表的兩款概念車GR GT3 Concept及bZ4X GR Sport Concept一樣，超級鴨霸王Toyota GRMN Yaris也是透過TOYOTA GAZOO Racing部門以「駕駛人優先」的開發哲學打造。除了車款名稱增加兩個英文字母長度，蛻變成勇猛矯健的GRMN Yaris之外，這回全車升級的重心則專注在減輕車重、強化一體成形車身剛性、縮短換檔行程和造型微調四個層面，以確保沒有人會將它誤認為標準版GR Yaris，或者其他再普通不過的掀背車款。
為了實現輕量化的目標，TOYOTA GAZOO Racing部門以他們從賽車運動學習到的經驗，第一步就是將車內最不實用的後座拆除，幫小鴨進行一場快速減肥。當然，只拆後座這招肯定不夠，於是原廠團隊也從頭到尾替GRMN Yaris換上全碳纖維打造的引擎蓋、車頂及後擾流尾翼，提升車身堅固程度的同時，最終也如願替全車減去20kg重量。另一方面，雖然視覺上很難以發現這細微的差異，但全新GRMN Yaris的車身大約比標準版GR Yaris寬了約10mm，車身高度則是低了10mm。根據原廠說法，這兩項改變則有助於提升GRMN Yaris的空氣力學，以及動態操控性能。
重量減輕，造型惹眼，想必全新GRMN Yaris的動力表現應該也有一定的提升吧？這個嘛，抱歉不得不潑各位一桶冷水，因為超級鴨霸王GRMN Yaris腹內搭載的依然是同一具1.6升三缸渦輪引擎，最大動力輸出也同樣維持在272hp/39.8kgm（日規）的水準。不過，隨著六速手排變速箱的齒比變得更加緊密，以及配備機械式限滑差速器的關係，GRMN Yaris的操控性能也明顯犀利許多。根據原廠說法，駕駛人能夠以更加平靜的心情享受開快車的樂趣。
但是，你各位真以為這就是GRMN Yaris的極限嗎？都說小鴨充滿無限潛力了，所以在這次限量推出的500部GRMN Yaris裡面，豐田還特別準備了50組內含Bilstein可調式懸吊、18吋煞車、18吋BBS GRMN輪圈、碳纖維後擾流尾翼、側裙、前下擾流翼板，以及Matte Steel消光色烤漆等配備的Circuit Package套件。另外，對於搶不到限量50組Circuit Package套件的消費者，豐田也為基本款GRMN Yaris提供了內容物包含GR避震器、GR短平衡桿（李子串）、GR引擎下護板和GR防滾籠的Rally Package套件當作由經銷商負責安裝的選用配備。
從暴力鴨進化而來的Toyota GRMN Yaris，不論外型或性能表現看起來確實讓人熱血沸騰，但遺憾的是限量500部車全數只會在日本進行販售，因此暫時還不會在國內，或者其他地區市場見到GRMN Yaris的蹤影。不過，由於限量總是殘酷的關係，因此即便是在日本的消費者也必須先上網登記，並且等待原廠在三月初抽籤之後，才會知道自己是否屬於那500名擁有和經銷商優先洽談購車相關事宜資格的幸運兒之一。不過，假如各位看倌剛好人就住在日本，或者有可靠的親朋好友在當地的話，好一隻超級鴨霸王就在眼前，你還有理由不抽嗎？
