沒錯，我們今天講的是一部對於人類史上頗具舉足輕重的文化產物。
Words：Ray Chao，Pictures：Jackal Wu。
我知道你錯亂了，雖然在各大場合露出的它往往跟英國國旗畫上等號，但名字取自於義大利文的Vespa其實來自義大利而非陰灰的日不落帝國，在義語內涵為黃蜂的Vespa，相信無論老少都絕不陌生，對我輩童年來說更深具意義，而在台灣十大建設啟程之時，在那個台灣錢淹腳目的輝煌時代，Vespa更是象徵富有的不二法門，一輛偉士索價就等同一間房子，甚至老一輩直接認定Scooter就是Vespa的別稱，我知道這猶如天方夜譚的鬼怪之談，但Vespa除了見證歷史的大大小小外，在國內外的流行文化甚至各國民情都造就一波不小衝擊，沒錯，我們今天講的是一部對於人類史上頗具舉足輕重的文化產物-Vespa。
是一部交通工具也是一種不可泯滅的文化精神，於1946年誕生的Vespa起初是家飛機製造商，卻因二戰導致工廠經摧殘後的重建轉型，戰後的義大利百業蕭條民不聊生，所到之處都為戰火所虐，Piaggio創始人之子Enrico Piaggio則看準其中商機，以價格實惠的大產量市售機車來取代原本的飛機產線，而最初是以二戰盟軍常用的MP5機車為藍本打造，經過前飛機工程師Corradino D’Ascanio重新設計，他一向認定機車既髒又不美觀的刻版印象，Corradino D’Ascanio則設計了一整套以鐵殼包覆並採用單臂式懸吊的養成計畫，首輛搭載98c.c.引擎的Vespa MP6正式於1945年完成，隔年則更名為Vespa 98推出。
2018年在米蘭車展上終於釋出各界期待很久的全新Vespa GTS300，新傢伙同樣延續著Vespa經典的一體式鋼製車台外型，原廠在這經典外表下卻大動手腳添了不少科技在內，而外觀上乍看毫無差異，廠方其實做了諸多微調，將原本圓潤的GTS300尺碼修飾得更為緊實，再將車身線條張力刻畫得更足，頭尾燈也因應潮流換上了LED貨色，並在Vespa GTS SuperTech 300多處點綴出黃色彩繪塗裝，視覺上增加了不少科技感受，您以為到此為止了嘛?一點也不，更引人注目的是那更換了4.3吋數位儀錶，可透過MIA平台連結載具顯示導航、音樂控制及車輛資訊，也是有史以來最具現代科技風味的Vespa沒有之一，可惜導航用的是自家圖資並非谷哥貨，在城市道路規劃並不妥善的台北來說，儀錶上顯示的往往會跟駕駛認知有所落差，但沒魚蝦也好，是唄~
而Vespa GTS SuperTech 300另一改款重點，則是腹內那具全新設計的278c.c.水冷單缸HPE引擎，身為目前集團內最具威武的300c.c.級距，馬力較舊款引擎提升 12%，扭力也較上一代引擎提升18%之多，透過全新的Magneti Marelli MIUG4 ECU燃油電腦，最大動力輸出則來到23.8匹馬力及2.65公斤米扭力，對於曾擁有兩年舊款GTS300的我來說，能一嘗這全新引擎可是相當期待吶，全新Vespa GTS SuperTech 300經廠方重新調教後，原本預期的猛爆加速並不復見，前段加速亦不如舊款來的激進，但能得到更全面的駕馭回饋，工程師將溢出的動力平均分攤在各轉速領域上，早期GTS300那種虎頭蛇尾的不適感在此煙消雲散，雖然少了衝刺感卻多了不少滑順輕快且一氣呵成的加速，而這具全新水冷引擎的運轉品質更趨完美，油門咬合及震動抑制上都有不錯的增進，動力表現雖未達我輩預期但還是能照單全收的。
義大利車或許真的不會壞了，我是說它的組裝更成熟了，這是我踏上Vespa GTS SuperTech 300的初步衝擊，而且範圍還意外延伸至伸手可及的裝飾用塑膠組件，新生代依舊保有上代的騎士黃金三角騎姿，能輕鬆降低不少車手的騎乘壓迫感受，而下盤的大幅進化絕對是這次試車的彩蛋之一，在零百順暢加速的過程中，早期單搖臂搖擺不定的車身動態在這次減輕許多，調教過的前後雙效應避震器能絲毫不屈服的吸收路面碎震，能給騎士更多的行車穩定性及安全感，雖說前煞的無力症頭仍舊傳承下來，但配上ABS(防鎖死)及ASR(防打滑)雙重保障下，依舊能給車手及用路人不少的用路安全，790mm座高雖不親人卻也因自有的緊湊尺碼能賦予上代所缺乏的靈活度。
老話一句，在路上騎著Vespa確實吸晴程度頗高，Vespa GTS SuperTech 300也是少數能同時保有文化背景及機動性的外貿協會成員之一，或許以它的定位看來，官方索價確實離消費者期待遠了些，但自古以來，Vespa皆能保有自我身段又能獲得滿堂彩的前提下，相信身陷其中的Vespa粉絲對於這點也早已司空見慣，當然全新的Vespa GTS SuperTech 300那滿懷新科技的內裏，能提供普羅大眾更貼近於實用二字的真諦。
Vespa 98
以二戰常見的軍用MP5為基礎藍圖，設計師添加了天馬行空的設計，就這樣造就了一輛名留青史的首輛Vespa 98，它搭載了98cc排量的引擎，車輪小，座位相對較大並且坐墊很舒適，這樣的設計可避免駕駛被汙泥弄髒衣物。
羅馬假期
這堪稱史上最偉大愛情鉅作，沒看過就說不過去了吧~奧黛麗赫本飾演的落跑公主，遇見了情竇初開的小記者，兩人也在劇中擦出愛情火苗，劇中在Vespa上騎乘的兩人更是劇中的一大戲碼。
規格表
| 車型名稱 | Vespa GTS SuperTech 300 |
| 引擎排氣量 | 278c.c. |
| 引擎型式 | 水冷單缸 |
| 馬力輸出 | 23.8hp@8,250rpm |
| 扭力輸出 | 2.65kgm@5,250rpm |
| 傳動配置 | 皮帶傳動 |
| 變速系統 | CVT |
| 車重 | 160kg |
| 建議售價 | 32.9萬 |
