通常入圍就是肯定,但在這排行榜上入圍卻稱不上一種肯定。
Weber Faster One(2008)
這頭保證能提供900匹馬力和418km/h以上極速的瑞士猛獸,唯獨只有兩個問題:一、從來沒有人真正開過它上路。二、它看起來就像出自提姆波頓之手的極詭異BMW Z4。有夠可怕!
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DeLorean DMC-12(1981)
雖然DMC-12的外表看起來就是不折不扣的超跑,但實際開起來卻像20世紀初速度慢到要命的古老地鐵。腹內那具Peugeot V6引擎,可憐吶,0-100km/h加速竟然要10秒才能達標,難怪就算身上有對鷗翼也飛不起來。
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Vector M12(1995)
以上不了檯面的組裝品質,粗鄙仿製Diablo而成的M12,毫無疑問地證明了藍寶堅尼才是最明智,且最值得信賴的選擇,怪不得Vector M12會被J Clarkson批評為「全世界最超糟糕的車」。
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Caparo T1(2007)
被視為道路版F1的Caparo T1可輸出575匹馬力,零至百公里加速僅需約莫3秒即可達陣。不過問題是,大多時候它都無法辦到以上兩點,因為它不是經常故障,就是不時起火燃燒,或者兩者同時發生。沒想到火燙的性能卻成為了它最悲慘的部分。
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Panther 6(1977)
受到F1六輪賽車Tyrell P34啟發,Panter 6搭載著一具8.2升V8雙渦輪引擎,聲稱極速具有超過321km/h以上的水準,只是以上卻從未被人證實過。如果你問為什麼,我們也很難告訴你確切的原因。
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Ferrari F400(1976)
很難不將它和’50年代王牌Ferrari 400 Superamerica搞混。Ferrari 400既是首款採用自排變速箱的法拉利,也是款半吊子的GT跑車。更扯的是專為懶散的美國人設計,可是它卻從未在美國問市,傻眼。
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Aston Martin Virage(1976)
早在’80年代中期即已完成設計構想,卻遲遲等到’90年代初才正式發表。儘管向Audi 200借用了頭燈,原廠當時報價也高達120,000英鎊,但開起來卻平淡無奇,更別說慘不忍睹的組裝了。
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Mitsuoka Orochi(2005)
靈感受到Honda NSX啟發而誕生的超跑,可惜無論速度、魅力或市場接受度皆遠不及有「東洋法拉利」美名之稱的NSX。雖然具備230匹馬力,Orochi卻像極了一隻在水族缸底部試著擺平風扇的琵琶鼠。
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Lamborghini Jalpa(1981)
單純以性能而言Jalpa並非一部糟糕的超跑,可是卻被藍寶所強調的實用性,以及被視作親民版Countach等包袱所拖累。簡單來說,Lamborghini Jalpa就像是一條活生生的鯊魚,可是卻被強迫只能以海藻做為主食,必須將嗜血天性給隱藏起來一樣。
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Jaguar XJ220(1992)
極速可達350km/h的性能怪物,曾經還一度是地表速度最快的車,但XJ220其實可以表現得更好。只可惜買家捧著大把訂金,滿心期待一部裝載V12引擎與四輪驅動系統的超跑,最後換回的卻只是一部採用V6引擎和後輪驅動的性能跑車。難怪其中有些人是真的火大。