隔離解除,義大利蠻牛Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder終於也能開心地大口呼吸新鮮空氣,用力地盡情奔跑。

Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder
自由滋味

Posted 08/05/20

隔離解除,義大利蠻牛也開心地大口呼吸新鮮空氣,用力地盡情奔跑。

 

隨著義大利的武漢肺炎疫情逐漸趨緩,藍寶堅尼不僅重新開啟工廠大門與產線,同時也抓準了領先全球超跑品牌的機會,發表了原本計畫在3月就要揭幕的全新車款Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder。敞篷加上後驅,這頭進化小牛雖然「居家隔離」了近兩個月時間,但現在終於甩開了壟罩頭頂的烏雲,享受著溫暖陽光與新鮮空氣,自由自在地盡情奔跑。

隔離解除,義大利蠻牛Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder終於也能開心地大口呼吸新鮮空氣,用力地盡情奔跑。

與今年初發表的Huracan EVO RWD版相同,Huracan EVO RWD車身下方依舊使用了一張以鋁合金和碳纖維打造的輕量化底盤,為這部上空版EVO打下了有助於車底發揮其性能與樂趣的良好體質。儘管因車型需求必須在駕駛艙後方裝上敞篷機械裝置,但全車乾重其實也只有1,509kg,同時車身配重更是接近完美水準的40:60。此外在世人都已十分熟識的5.2升V10自然進氣引擎加持之下,同時更具備了610匹馬力與57.1公斤米扭力的性能輸出在身。匹配7速雙離合器自手排變速箱,零至百公里加速只消3.5秒(Coupe版3.3秒),極速亦有324km/h(Coupe版325km/h)水準演出。

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除了硬體層面,藍寶堅尼也為Huracan EVO RWD Spyder導入了許多軟體優化其操控性能,其中當然包括了Strada、Sport、Corsa三種行車模式,LDS(Lamborghini Dynamic Steering)轉向系統,以及原廠特別調校的PTCS(Performance Traction Control System)性能動態循跡系統,因此想要盡情甩尾或高速殺彎都不成問題。而且根據藍寶堅尼執行長Stefano Domenicali先生的說法,實際操駕所能感覺到的電子系統介入甚少,可使駕駛人盡情體驗後輪驅動的性能回饋,並且同時享受只有敞篷車才有辦法給予的自由與生活態度。

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外觀上,Huracan EVO RWD Spyder車頭同樣可見兩道碩大的進氣口,以及新造型前擾流翼,車尾則配有一具原廠全新設計的後擴散器。車側部分,輪下標配19吋輪圈和打孔式通風煞車碟,加價選配另可換上20吋輪圈與碳陶瓷煞車碟。而做為最大賣點的軟式車頂,時速50公里內只需17秒即可完成所有開啟和關閉的動作。此外只要輕鬆按下按鈕便能降下後擋風玻璃,近距離享受從後頭所傳來的V10引擎聲浪。內裝部分,Huracan EVO RWD Spyder同樣標配一具8.4吋中控螢幕和數位儀錶,其它內裝細節則與我們記憶中的Huracan EVO相同。

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做為重新開工之後的首發作品,全新Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder原廠報價175,838歐元,並且預計將在今年夏天進行首批交車。

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規格表

車型名稱 Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder
引擎排氣量 5,204c.c.
引擎型式 V10
馬力輸出 610hp/8,000rpm
扭力輸出 57.1kgm/6,500rpm
變速系統 7速雙離合器自手排
傳動配置 RWD後輪驅動
車重 1,509kg(乾重)
0-100km/h 3.5秒
極速 324km/h
油耗 7.1km/L