日本廣告的開場白,愈來愈常用「從此進入人生100年時代」,意思是在醫學等領域不斷進步時,人類壽命亦愈來愈長,很快大家活到百歲已不稀奇。

Opel GT1900(1969年型)
轉眼百年

Posted 18/07/20

日本廣告的開場白,愈來愈常用「從此進入人生100年時代」,意思是在醫學等領域不斷進步時,人類壽命亦愈來愈長,很快大家活到百歲已不稀奇。

Words:金子浩久,Pictures: 田丸瑞穗,Translations:齋寫樂。


事實上,長命百歲已不是新鮮事,精神奕奕的高齡人士大有人在。以筆者母親為例,她雖然已經84歲,但每星期都會去兩次體操俱樂部,每月參加一次音樂會和聚餐等。身為兒子,沒有甚麼比母親身體健康更感恩。但正所謂天外有天,人上有人,是次訪談主角田口畯三先生現年92歲,仍然開跑車,在51年前的1969年,他購入全新Opel GT1900後用到今天。

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田口自妻子於三年前逝世後獨自住在寛敞的獨立屋,八個孫兒的其中一人住在附近,可以經常前來探望,曾孫亦有五個。每到新年,四名子女聚首一堂,所以他並不感到寂寞。再者,令他快樂的是三月過後日本各地有古典車活動,每個月他都開GT1900參加。田口有年輕人的觸覺,在活動中甚受歡迎,並擁有很多同伴。筆者認識田口是經去年採訪Toyota Sports 800車主三浦先生介紹的。三浦每年在千葉縣立現代產業科學館舉辦「Classic Car and Sports Car in科學館」,筆者每年到此與他見面。

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    田口挖開住宅的後牆為了建造1900GT的車庫。

筆者到訪田口先生的大屋,GT1900就停在專用的車庫內。田口小心翼翼拉開多塊手製的車身罩,現出閃閃發亮銀色的車身。面對久違了的GT1900,已忘記上次在哪間博物館及何時見過,畢竟這部車的車齡有50年以上,在日本亦很罕有。

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田口在1969年買入全新的GT1900,購入地點是東京日本橋的三越百貨總店。三越是日本最具歷史及知名度的百貨公司,那裏不但售賣高級商品,亦有日用品。毫無疑問,田口當年已有足夠消費力在三越購物。那間三越總店出售各品牌的汽車,買車後保養及售後服務則交給不同代理商接手。田口笑說:「那時我買全新的Nissan Laurel,半年後轉換款式,突然覺得手上的Laurel很土氣,感到怒火中燒呢!」因此……要換成GT1900嗎?

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這天田口穿得華麗。

「對,那時我住在總公司(東京都墨田區),每星期有四天到三越總店購物。連晚餐的配菜及其他物品都在三越買。」他提及的總公司與三越總店只距離數公里。其實不只三越,東京各間百貨公司地下都設有很大的食品專區,很多下班人士每天都到「地下百貨」買晚餐的配菜後才回家。有一天,田口如常到三越總店購物,看到從未見過的車停在正門入口,那部車就是Opel GT1900。「心想『多麼酷的車啊!』而一見鐘情,於是問認識的泊車職員,回答『這與Toyota 2000GT同價,售價235萬日圓』。」田口被GT1900外型深深吸引,當場決定購買。當年田口42歲,長子20歲,那時田口繼承父親創下的事業,在築地河岸任鮪魚的中介買手,那不是人人可以入職的工作。「現時鮪魚亦是高級品,那時收獲多,獲利豐厚。」由於收入豐厚,讓他足以每星期四次到三越購物,235萬日圓亦不算貴。「那時,在三越還買了這腕錶。」該腕錶用100美金金幣加工製成,與GT1900同等價值。田口家成為三越購買不同貨品的尊貴客戶。

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我們從車庫開出GT1900,向附近的江戶河岸駛去。20年前田口不慎在行人路滑倒,骨折的後遺症影響左腳,平日要持拐杖步行。他要雙手抱著行動不便左腳才能坐進GT1900。「只要彎曲左腳腕就可以接觸到離合器,就像這樣。」他左腳不移動,只彎曲腳腕。「比起操作離合器,方向盤顯得很重。」因為沒有動力輔助,泊車及駕駛進車庫等都是考驗。

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    簡單實用的車廂佈局。

田口為我打開隱藏式車頭燈,相對於其他車向上彈起的車頭燈,GT1900是左右方向旋轉而出的。這種方式使人大開眼界,幽默的動態同時令人微笑不絕。它亦不是依靠發動機驅動,而是透過推或拉排檔桿旁邊突出的控制桿,以鏈條連接,使車頭燈迴旋,操作時同樣需要力量。打開引擎蓋,同樣令人驚嘆連連。後輪驅動直置1.9公升四汽缸引擎安裝在引擎室中間靠向駕駛座。因為前方有散熱器,引擎室一半是空的,只收納了隱藏式車頭燈一類的組件。為了確保車頭燈部件有足夠空間而延長車身?或只是因為那年代流行「long nose & short deck」而優先考慮的結果?

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或許兩者皆是,long nose & short deck比例配上隱藏式車頭燈,令人聯想到Chevrolet Corvette。既同年代,亦是美國出口及以輕便私家車而大獲好評的車種。GT1900採用Opel中型車Kadett 1900的組成部分,由法國汽車製造商Brissonneau and Lotz製造車身及組裝,由1968年到1973年製造了103,000多部。

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引擎安裝在面向的右側,即接近駕駛座的位置。

當時日本的Opel由Toho Motors輸入及販賣,田口買GT1900後一切保養交Toho Motors的車場負責。Toho Motors不再輸入販賣Opel後,田口改為交給居所附近的車場維修。

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    在東京都及千葉縣交界江戶河運行的矢切渡輪停車場,有市民作的短詩及兒童繪畫作為裝飾。

如前介紹,田口從參加各地古典車活動而得到樂趣。當時在GT1900旁邊,豎立一張大紙,親手貼上買車時的相片,並用毛筆寫說明、新年賀辭等。有趣的是,這不只像練習書法,而且用紅色墨水圍起邊緣,寫細小的字設計裝飾等,或許稱得上是一件作品。「沒有事可以做,所以只做這類無聊的事。」其他還有剪布材,拼成Opel的文字縫在棒球帽;又活用從借貸抵押而獲得的全新婚紗租給Cosplayers等,田口享受親力親為的樂趣,在筆者眼中,不像他所說「無所事事」。他不只參加活動,更與商業營運拉上關係。

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    2020年的新年賀辭。

很遺憾他要用拐杖助行,除此之外各方面都健康開朗。每月只使用一次公立的長者服務,受左腳殘疾影響變得做不來的是剪腳趾甲。

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田口裝飾日本及德國旗,固定組件是自製的。

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田口還有一部輕型汽車,用作買食物等日常代步。他沒有接受送餐到戶等服務,每天自己煮三餐,他的活力令筆者佩服。Opel GT1900良好的狀態,與好動的田口正好相配,期望田口能夠健康地迎接100歲的到臨。

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田口喜愛色彩繽紛的東西,調皮地用自己的智能電話拍攝田丸攝影師。

規格表

車型名稱 Opel GT1900(1969)
引擎排氣量 1,897c.c.
引擎形式 水冷直列四汽缸SOHC
馬力輸出 90hp/5,100rpm
變速系統 4速手排
傳動配置 RWD
長x寬x高 4,110 x 1,580 x 1,225mm
極速 185km/h

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原文出自《TopGear極速誌》2020年05月 第055期。