前衛的歐風設計外型底下,正散發出強烈的美國精神。

Ares S Project
超級魔鬼魟

Posted 14/09/20

前衛的歐風設計外型底下,正散發出強烈的美國精神。

從老東家離開之後,Dany Bahar這位前蓮花汽車總裁在2014年重新回到生涯發跡地義大利創業,成立了以替客戶打造獨一無二one-off限量超跑,以及Legends Reborn翻新經典車系列聞名全球的車廠Ares Deisgn。隨著以近期最廣為人知的代表作Ares Panther漸漸打響名號,Dany Bahar與他的團隊夥伴決定打鐵趁熱,接續帶來了全新限量作品Ares S Project。

前衛的歐風設計外型底下,正散發出強烈的美國精神。

如圖所示,這部名為Ares S Project的超級跑車造型十分大膽前衛,包括其獨特的內裝在內,每一道線條、圓弧與摺角都是由車廠自家設計師一手包辦,展現出Ares Design獨到的設計功夫與美學。不過,在S Project這一身頂級超跑(hypercar)的超帥氣勁裝底下,實際上可是隱藏了一個令人大感意外的真相,那就是其所配置的鋁合金底盤、V8自然進氣引擎、8速雙離合器自手排變速箱,以及電子系統全都來自有美國精神號之稱的Chevrolet C8 Corvette Stingray

前衛的歐風設計外型底下,正散發出強烈的美國精神。

驚不驚喜?意不意外?或許有些人看到這裡會很不以為然地認為Ares S Project不就是為了新殼的拼裝車罷了,有什麼好拿出來說嘴,甚至是拿出來賺錢。關於以上質疑,Ares Design老闆Dany Bahar表示,他們從來就不是一間靠技術研發為生的公司,因此假如市場上已經有很好的技術資源,那麼直接買現成的回來使用對他們來說再方便也不過。然而,由於S Project終究還是要拿出去賣錢的商品,再加上車廠也想透過這項商品展示自家品牌的態度,於是便將車上一切肉眼可見、伸手可及的細節重新進行設計,以確保客戶即便拿放大鏡出來也找不出半點C8 Corvette的影子。

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但唯一的問題是為何選擇用Corvette當作Ares S Project的基礎,而不是法拉利、麥拉倫或藍寶堅尼這些血統更純正的超級跑車?對此,Dany Bahar所給予的解釋為他們先前做過很多市調,絕大多數客戶的回饋都是想要一部最快、最輕和最吵的超跑,可是他們自己則認為一部容易駕馭,同時又富有樂趣的車子才是他們真正想做的,而不是像Ferrari LaFerrari、Nio EP9、Koenigsegg Regera這些性能已經強大到讓他們的客戶感受到壓力大於樂趣的車款。也正是因為這樣的關係,Ares後來才沒有選擇為S Project裝上複雜的油電系統,而是回歸最原始的V8自然進氣動力和雙離合器變速箱。

前衛的歐風設計外型底下,正散發出強烈的美國精神。

最後,Ares S Project雖然看似完全移植了C8 Corvette的中置引擎、變速箱、底盤、後輪驅動的車輛設定,但實際上Ares卻能在不倚靠渦輪增壓、機械增壓與軟體程式的輔助,將其腹內6.2升V8自然進氣引擎最大輸出從原本495hp/65.0kgm強化至705hp/98.6kgm,甚至進而創造出電腦模擬0-100km/h加速2.6秒,以及令人想起從前V10 F1賽車的高亢聲浪。如果你好奇Ares怎麼有辦法將這套動力系統調校到此番境界的話,「這是我們和美國供應商的最高機密」將會是你得到的唯一答案。

前衛的歐風設計外型底下,正散發出強烈的美國精神。

結合hypercar設計、supercar性能、sports car售價三大特點,Ares Design再度為世人帶來了一款不得了的全新作品。針對這款限量超跑,廠方目前計畫讓這24部Ares S Project在未來的兩年內陸續完工下線,並於今年底將第一部車交到客戶的手上。此外,Ares也透露之後還會有一款S版,以及兩款售價相對親民的車型會相繼推出。

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規格表

車型名稱 Ares S Project
引擎排氣量 6,162c.c.
引擎型式 V8 N/A
馬力輸出 705hp/6,450rpm
扭力輸出 98.6kgm/5,150-9,000rpm
傳動配置 MR
變速系統 8速雙離合器自手排
0-100km/h 2.6秒(電腦模擬)

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