對它的迷戀早超過Cayenne太多太多了,緊湊的體態看來繷纖合度又少了Cayenne散發出來的呆鵝樣,Macan儼然就是一部經過廠方細琢過的產物。

Porsche Macan Turbo
馭望本質

Posted 06/10/20

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Words:Ray Chao,Pictures:Jackal Wu。


如果說Macan是為了精打細算的家庭買家所量身訂製的最終選擇,那冠上Turbo字樣的頂天Macan Turbo絕對是各方熱血好爸爸的夢幻之作,你一定會說我對上頭那大上一號的Cayenne視若無睹,我不否認,自Macan大張旗鼓於2014年正式量產開賣時,我輩對它的迷戀早超過Cayenne太多太多了,緊湊的體態看來繷纖合度又少了Cayenne散發出來的呆鵝樣,Macan儼然就是一部經過廠方細琢過的產物,更別提自去年小改款後的Macan終於背上了令人黯然心動的一字尾燈,雖然車頭變動甚小的前提下,但你知道嗎?在深夜裡睽視著小改Macan的背影是多麼幸福的事情,說到這裡就知道我對這顏值爆表的Macan抱有多高的期望,能在迷人的外表下又擁有探不見底的內蘊,我想除了Macan Turbo還能有誰呢?但你知道它仍舊是輛保時捷,閣下這口袋必須相當深吶!

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我知道提錢傷感情,但閣下要買一輛保時捷還真的不得不看仔細,從入門的279萬直接跨界到近五百萬身價的Macan Turbo還真使人冒下數滴冷汗,更別說眼前這輛經過選配後已正式超過660萬關卡,在選配表上劃上幾道除了代表付出的深淺外,還直接影響未來這部車的性格好壞;媒體車已經選上了前後深色燈組套件(附動態照明),內部的燻黑塗裝顯得Macan Turbo質感更勝以往,臘灰顏料介於大家認知的水泥灰及深灰之間,配上高光黑頂及碳纖維車側刀刃飾片添加了幾分高級質感,光簡單三樣陳設要價就輕易突破二十萬有餘,那腳下那套帥氣的21吋Sport Classic輪圈及PCCB陶質複合煞車,Errr…你知道帥是需要代價的。

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內艙大致維持原有精緻設定,坐在其中能直接感受到以駕駛為主要導向的設定,中央鞍座上方排列整齊以立體方式陳列的按鍵組成,駕駛需要多磨點耐心熟悉各項連動功能,身後這18向電動座椅可按造個人身形細部調整得相當服貼,而保時捷向來堅持的左側鑰匙孔及圓型儀表在Macan Turbo上保存良好,小改款後放大尺碼的10.9吋高解析螢幕提供辨識度更高的圖像呈現,而這次還額外加碼了通訊管理系統PCM,在使用介面及功能的運用上都得到相當大幅度的提升,再者,閣下看見的Alcantara包覆的GT方片盤(附電熱裝置)、碳纖維內裝飾板、自發光鋁合金門檻、Burmester環繞音響及淺灰安全帶,都屬於額外選配的帥氣配件,雖然要價不斐但車室提升的質感確實有感,而五花八門的選配機制能讓買家甘心買單,這正是保時捷一直以來具有的魅力之一。

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Macan Turbo腹內擁有一具2.9升六缸雙渦輪引擎,這具引擎能在近期集團內的各類性能車款上看見蹤跡,能榨出驚人的440匹馬力及56.1公斤米扭力,透過叫好叫座的7速雙離合PDK變速箱,能在4.5秒內完成零百加速,最高極速則落在每小時270公里,如有選配跑車計時套件能為您省下0.2秒寶貴時間,相同配置早在Cayenne Coupé S上嘗過甜頭了,更為輕巧的Macan Turbo能奉上更犀利的加速表現,透過方向盤上的行車模式旋鈕可迅速選定車手想要的出力模式,速度飛快卻能感受到細膩的引擎作動得不急不徐,就像個優雅的舞者在場上飛揚奔放相當快活呢。

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440匹你以為就是極限了嗎?No No No…

以跑車起家的保時捷在底盤下的功夫可相當了得,Macan Turbo以前雙A臂後梯形多連桿的獨門絕活佔有一席,標配的車身動態穩定系統PSM及車身循跡管理PTM能應付各種突發路況,更能激發車手加深油門向前一探的深層慾望,這次除了標配的PASM主動懸吊系統外還加選了氣壓懸吊,一段穩紮穩打的山路上雖然看似安逸悠哉,其實平下心來便能清晰感受到,懸吊透過迅速的伸張過程中保持車身動態的高度穩定,既精準又不失玩味的轉向更讓駕駛安心驅策,而身後那套跑車排氣系統接踵而來的砰砰聲,真聽的我紙醉金迷久久不能自我,好爽啊!!!

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Macan Turbo畢竟還是輛以實用性及空間取勝的SUV,廠方也能將休旅及跑車分界的清楚,無論是Macan亦是Cayenne都無法像自家跑車殺的耀武揚威相當合理,但在前者推出之前,誰能想像的到原來一輛休旅車能將性能及操控玩弄的爐火純青之境,雖然截止目前看來,以駕駛樂趣為出發點的敵對產品相繼推出,保時捷面臨的挑戰也不算少,但就我輩一眼望去,能擁有品牌經典及性能操控於一身的Macan Turbo是不可多得的好物,但不免在此需要嘮叨一下,以家庭使命為優先考量的Macan,官方是否能將ACC智慧巡航系統自行填上唄。

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規格表

車型名稱 Porsche Macan Turbo
引擎排氣量 2,894c.c.
引擎型式 V6 Turbo
馬力輸出 440hp/5,700rpm
扭力輸出 56.1kgm/1,800rpm
傳動配置 AWD
變速系統 7速PDK
車重 1,945kg
0-100km/h 4.5秒(跑車計時套件:4.3秒)
極速 270km/h
建議售價 461萬(含選配663.16萬)

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