來了!來了!麥拉倫P1之後最強的新型油電飛鏢終於來了!

McLaren Artura
王者之劍

Posted 17/02/21

來了!來了!麥拉倫P1之後最強的新型油電飛鏢終於來了!

 

時光回溯至2012年底的巴黎車展,麥拉倫在那時發表了品牌首款油電超跑McLaren P1,以916ps/91.8kgm最大動力輸出與0-100km/h加速2.8秒性能轟動世界。而有鑑於英國燃油車禁售令生效的日期已近在咫尺,因此麥拉倫也在八年多後的今天,又一次地為全球車迷與頂尖消費市場,帶來了品牌史上第一款量產版高性能油電超跑McLaren Artura。

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如同TG在半年前已報導過的內容,這款名為Artura的最新油電超跑,在它帥氣亮麗的容顏底下,配置的可是一具容納油電複合動力系統,並以碳纖維和Superformed Aluminium鋁合金材質一同打造而成的全新輕量化碳纖維單體底盤(McLaren Carbon Lightweight Architecture)。另一方面,受惠於這張新世代底盤與整套油電動力系統已經輕到不能再輕的設計,全新McLaren Artura因此得以將全車淨重保持在有助於整體性能表現的1,395kg。

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談及性能,今日剛剛破繭而出的McLaren Artura與P1,以及品牌其他車款最大的不同在於它搭載了一具全新開發,最大動力輸出為585ps/59.7kgm的3.0升V6雙渦輪引擎。此時,若在搭配上可額外提供95ps/26.0kgm動力輸出的電動馬達,那麼全新Artura車載油電系統的整體綜效輸出則可來到680ps/73.4kgm。而在新款8速雙離合器自手排變速箱的匹配之下,這款麥拉倫旗下最新型油電超跑的0-100km/h加速只需要3.0秒,甚至0-200km/h也只消8.3秒時間即可達陣。

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McLaren Artura雖然是款具備頂尖性能的油電超跑,但有時候假如不想讓心情一直保持在如此亢奮的狀態,只需要將行車模式切換至E-Mode純電模式(其他三模式為Comfort、Sport、Track),這麼一來車載7.4kWh鋰電池組便能提供最遠30公里的純電續航里程與內心平靜。而在與Artura共度整天熱血行程回到家後,使用標準EVSE電動車充電設備也只需要2.5個小時即可完成電池0-80%的充電。

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其它配備部分,得益於全新MCLA底盤能夠整合一系列輔助系統於其中的設計,McLaren Artura因此也將包括主動車距定速控制、車道偏離警示、遠光燈自動調整輔助,以及交通號誌辨識在內等多項主動安全系統列為標準配備。而且最重要的是,以上系統皆可透過網路直接從雲端進行更新服務。另外,McLaren Artura駕駛艙內現在也標配了一套全新MIS II的多媒體娛樂系統、8吋觸控式螢幕、Apple CarPlay、Android Auto、McLaren Track Telemetry賽道遙測顯示系統,以及Variable Drift Control動態甩尾控制系統。此外,麥拉倫則針對全新Aurtura的後懸吊結構進行了一番改造,以融合雙A臂與多連桿的優勢,藉此提升整體動態的敏捷性與穩定性。最後,換上由倍耐力專為McLaren Artura獨家開發的全新Pirelli Cyber Tyre,原廠特此保證絕對能獲得媲美Pirelli P Zero Trofeo R所賦予的性能表現。

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全新McLaren Artura真不愧是繼P1與Speedtail之後,麥拉倫再次傾全力開發的品牌第一款量產版油電跑車,因此無論從底盤、動力,或者配備層面都能明顯感覺出一種有別於以往的新鮮感。而根據麥拉倫官方所提供的新聞資料,McLaren Artura目前一共規劃有Performance(運動與功能美學風格)、TechLux(科技豪華風格)與Vision(大膽前衛視覺風格)三種不同規格,英國市場基本售價185,500英鎊起,新車也將在今年第三季開始陸續進行交車動作。

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