想要剛出爐的全新廠徽？請先跨過700萬人氣門檻再說！
最近動作頻頻的寶獅，繼這個月初剛發表完全新設計的帥氣獅子頭廠徽之後，現在又以無預警的突襲方式，選在今日中午正式對外發表旗下第一款換上新版廠徽，同時也邁入第三世代的全新Peugeot 308。
挾著自2007年第一代車型問世以來，至今已於在全球累積超過700萬輛銷售數字的超高人氣，全新第三代Peugeot 308這回可是頂著耀眼奪目的新世代造型與科技，準備和隔壁鄰居的第八代Volkswagen Golf來場正面對決，看看誰才是那個最討人喜歡的歐洲掀背。與前一個世代相比，新型308的外型明顯變得更加動感有型，尤其採取全LED燈組配置的獅眼頭燈（GT、GT Pack車型標配Matrix-LED），以及獅爪尾燈更是跟前已相繼完成改款的208、508、2008、3008與5008，一同展示了品牌獨到的新世代家族基因。
除了亮眼的帥氣外型之外，全新Peugeot 308的身形也有所改變，其中光是車身長度就增加11cm，使得全車尺碼也因此成長至：長4,367×寬1,852 ×高1,441 ×軸距2,675mm。另一方面，為了賦予新世代308更好的性能表現，原廠工程更是在空氣力學的設計上費盡苦心，進而為這款五門掀背創造出僅0.28cd的低風阻係數。當然，有了亮眼的造型，吸睛的車色肯定也不能缺少，所以寶獅的設計團隊也為此特別調配出了Bleu Vertigo炫目藍和Vert Olivine橄欖綠兩款全新車色。
內裝部分，全新Peugeot 308同樣採取了品牌新世代車款的陳設風格，包括所謂的Peugeot i-Cockpit科技座艙、小盤徑方向盤、全數位儀表，以及10吋中央彩色觸控螢幕通通都一應俱全。另外，車內現在也配置了兩個USB-C插槽、8色氣氛燈，以及向歐寶Opel借用，並且可以選配按摩功能的兩張AGR前排座椅。同時，由於前一段所述，全新308體型發育有成的關係，其車內空間也隨之受惠，並且具備412-1,323公升的行李廂容積。科技運用的部分，新世代308除了標配包含主動式定速巡航、車道維持輔助、駕駛注意力警示、主動式煞車輔助、交通號誌識別，以及360度環景攝影鏡頭等安全輔助系統之外，車載多媒體娛樂系統現在也能夠過簡單的一句「Ok, Peugeot」進行聲控。
以EMP2底盤作為全車開發基礎的全新第三代Peugeot 308，按照原廠的規劃，目前總共提供了汽油、柴油、PHEV三種動力選項，而詳細的車型劃分與性能數據則如同下表所示。
| 車型名稱 | 引擎型式 | 馬力輸出 | 變速系統 | 電池容量 | 純電續航力 |
| Peugeot 308 PureTech 110 | 1.2升直列三缸渦輪汽油 | 110hp | 6速手排 | – | – |
| Peugeot 308 PureTech 130 | 1.2升直列三缸渦輪汽油 | 130hp | 6速手排 / 8速手自排 | – | – |
| Peugeot 308 Blue HDi 130 | 1.5升直列四缸渦輪柴油 | 130hp | 6速手排 / 8速手自排 | – | – |
| Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 | 1.6升直列四缸渦輪汽油+電動馬達 | 150hp引擎；180hp綜效 | 8速手自排 | 12.4kWh | 60公里 |
| Peugeot 308 Hybrid 225 e-EAT8 | 1.6升直列四缸渦輪汽油+電動馬達 | 180hp引擎；225hp綜效 | 8速手自排 | 12.4kWh | 59公里 |
除了以上三種動力，寶獅也提前透露了未來以相同車身造型推出純電版308的可能性，但目前暫時還未給出一個明確的時間點。最後，全新世代Peugeot 308將於今年下半年率先在歐洲上市，售價部分則有待公布。
