老規矩，麥拉倫現在正式為您獻上全新長尾敞篷霸主765LT Spider。
在你現有的記憶裡，麥拉倫品牌成立以來最強的敞篷車款是？720S Spider？Elva？如果你的答案是以上兩者的話，TG建議你趕緊詳閱本文，並且同步更新你的資料庫，因為麥拉倫剛剛推出了他們有史以來最強Longtail長尾及敞篷車款McLaren 765LT Spider。
跟隨轎跑車型的腳步，全新McLaren 765LT Spider在搭載同一具強力引擎，擁有狂放不羈的動力表現之餘，同時也針對全車重量、空力系統、底盤設定再一次重新進行調整與優化。對比已經推出一段時日的765LT Coupe，敞篷版的外觀造型並未發生任何明顯突變，唯二差異只有駕駛和乘客頭部上方那道可電動開啟、關閉的硬式車頂，以及確保安全的碳纖維防滾結構而已。
看到765LT Spider的敞篷車設計，或許有人會開始擔心原有的車體剛性是否會受到影響，但麥拉倫方面則是反而要他們尊貴的客戶、準車主們大可放一百二十個心，因為透過原廠傑出的碳纖維單體底盤，不僅能有效地讓額外配備電動敞篷機構的長尾敞篷霸主全車重僅微增加49kg，同時更能確保剛性不打折，整體結構依舊和765LT Coupe同樣強硬。而談到全新765LT Spider的重量，麥拉倫這次更是無所不用其極地設法幫這輛敞篷超跑減重，並且藉由更換碳纖維車身鈑件、鋁合金輪拱、輕量化玻璃、輕量化懸吊、輕量電池、鈦合金排氣系統、鍛造鋁圈，以及碳纖維桶椅的方式將空車重量壓低在1,338kg。附帶一提，這個重量可是足足比720S Spider輕了將近80kg。
而對於那些選擇在第一時間放棄入手765LT Coupe，一心只想擁有765LT Spider的買家來說，能夠降下車頂好好聆賞V8聲浪的這項特質，想必也就是他們願意花時間等待敞篷車型到來的原因吧。對此，當全新McLaren 765LT Spider車速處在50km/h以下時，電控式敞篷機構僅需11秒即可完成車頂啟閉及收納的動作。另外，如同先前推出的600LT Spider一樣，765LT Spider也能一鍵降下後擋風玻璃，讓駕駛與乘客在不開篷的狀態下也能盡情享受一場聽覺饗宴。
內裝部分，基本的陳設風格仍與765LT Coupe一致，使用大量Alcantara麂皮和碳纖維中控檯鞍部營造出極度熱血氛圍。車內配置的兩張輕量化碳纖維桶椅，相信死忠的麥拉倫粉絲應該一眼就能看出，它們是從P1借用來的高檔貨色。當然，對於那些口袋夠深，所有緊繃配備只管全上的買家們，麥拉倫也準備了Senna專用的頂級款碳纖維桶椅等候選配。假如想讓整個駕駛艙/座艙環境更加舒適，選配清單上面另有音響和空調系統等著買家勾選。
至於最重要的性能層面，全新McLaren 765LT Spider同樣沿用既有的4.0升V8雙渦輪引擎，最高可從體內輸出765hp/81.6kgm動力。匹配換檔反應比720S Spider快15%的7速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速僅需2.8秒，0-200km/h加速也只要7.2秒即可達陣，極速則可達330km/h。
久等了將近一年半左右，麥拉倫終於在今日發表品牌史上最強敞篷車款765LT Spider。而針對這款長尾霸主，廠方同樣祭出限量765部的生產計劃，不過2021年預計生產的配額目前已經完售。假如不在意多等候一段時間的話，原廠新車報價為36.9萬歐元（約合新台幣12,398,400元）。
