超快、超帥、超貴，巴博斯真的造出連馬斯克也望塵莫及的火箭飛船了！
若問誰才是當今地表最速SUV？你的答案會是Lamborghini Urus？Aston Martin DBX？又或者是紐伯靈之王Audi RS Q8呢？假如你現在正想試著從TG先前那篇20大戰鬥跑旅排行榜中找出答案，那麼我們勸你還是放棄這個念頭，因為答案並未收錄在該則文章裡面。沒錯，在這日新月異的年代，轉眼間在德國那頭又出現了一名狠角色，而當地人都稱它叫做Brabus 900 Rocket Edition。
咦？Brabus 900 Rocket Edition，這名字怎麼聽起來好像有點耳熟？但印象中它不應該是輛以Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+進化而來的高級四門轎跑嗎？又怎麼一下子變身當今地表最速SUV呢？有誰能出來好好解釋一下這究竟發生了什麼事嗎？確實，巴博斯在去年十月發表了一款身懷900匹馬力的改裝版AMG GT 63 S，但它的車名其實叫做Brabus Rocket 900 “One of Ten”，而德國改裝品牌這回推出的則是以Mercedes-AMG GLE 63 S 4MAITC+ Coupe為基礎，經蛻變後誕生的Brabus 900 Rocket Edition。換句話說，兩者只是名字相似，但不論體型、操控伸手，以及售價皆全然不同的車款。
於是，就在穿著巴博斯為其特製的Superior Grey灰色套裝同時，這款全新Brabus 900 Rocket Edition身上另外也裝配了許多德國改裝廠自行開發的碳纖維套件，例如車頭下氣壩與側氣壩造型便顯霸氣，而盡可能極小化的前擾流翼則有助提升前輪在高速行駛時的穩定性。車身側面，900 Rocket Edition黑色碳纖維輪拱下方可選擇配置19-24吋鋁圈，而展示車所選用的則是附碳纖維空力輪圈蓋的Monoblock Z “Platinum Edition”款式。
另外，透過控制模組和氣壓懸吊將底盤高度調降25mm，不僅使車輛整體外觀姿態更加來勁，降低的駕駛重心也有益於動態操控性能。最後，再加上碳纖維三截式擾流尾翼、側排氣口，以及將後擴散器和90mm鈦合金碳纖維四出尾管完美整合的設計，使得全新Brabus 900 Rocket Edition總體造型既侵略又讓人大感興奮。
車內在原始AMG風格的內裝架構之下，巴博斯首先替900 Rocket Edition換上與車身烤漆顏色相仿的灰色皮革，並輔以大量金屬質感紅色飾板、踏板組、紅色車縫線，以及碳纖維飾板營造運動熱血氣息。另外，包括在內門飾板和座椅上方，巴博斯也透過精細的打動和菱格紋設計突顯高級質感，讓駕駛與乘客在享受速度所帶來激情的同時也能享受到這輛車與生俱來應有的舒適性。
為了打造出當今地表最速SUV，巴博斯可是針對900 Rocket Edition體內那具V8雙渦輪引擎徹頭徹尾好好地重新調校了一番，不僅將原本的3,982c.c.排氣量一口氣拓增到4,407c.c.，同一時間更將汽缸口徑加大至84mm，並更換相應的鍛造活塞、特製曲軸、連桿、高壓幫浦、更大渦輪增壓器、75mm當派，以及不鏽鋼運動排氣系統等專屬配備之後，成功替這輛超級SUV從它無限的潛能中逼出900hp/127.5kgm最大動力。於是，當900 Rocket Edition油門催到緊繃時，其0-100km/h加速只消3.2秒即可達陣，最高極速則可達330km/h，海放Maserati Levante Trofeo、Bentley Bentayga Speed、Lamborghini Urus等若干對手。
是的，眼前這輛搭載4.5升V8雙渦輪引擎，擁有900匹馬力在手的Brabus 900 Rocket Edition，它就是目前世界上最兇猛，而且也是速度最快的休旅車（道路版）。好消息是，雖然同樣採取限量販售策略，但比起先前僅限量10部的Brabus Rocket 900 “One of Ten”， 巴博斯這回總共準備了25輛車給全球性能車迷搶購，而每輛車售價為453,498歐元。
