BMW M240i xDrive<br/>黑桃二 - DRIVES - TopGear

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BMW M240i xDrive
黑桃二

Top Gear Team Published: 26 二月 2022

看來這次寶馬已經毫無保留,所有最新的一線好料全用上了,再來就只剩你有沒有看對眼……

Words:Jason Yeh,Pictures:Jackal Wu。


非常難得,這次M240i xDrive試駕經總代理的特別安排,讓我們獲准進入恆春機場的跑道上進行拍攝工作,過去雖然也有好幾次的海外試駕在機場跑道上試車的經驗,但畢竟是在國內,能夠做的,跟你想的可是差了十萬八千里,國外影片上能夠見到的畫面當然一律通通禁止,真的就只能拍拍照,試想,除了當兵之外,國內有哪個地方可以讓你站在跑道上自拍打卡?

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那眼神來自2002,那寬體葉子板來自E30 M3,那鼻孔是會打開自動調節溫度的。

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能夠有這樣的安排已超乎預期,而M240i xDrive也同樣讓我驚豔,在設計上雖不像4系列M3/M4那樣激烈,但身處這個混亂的時代,顯然口味得加倍嗆辣才有辦法吸引老饕上門,如果一款新車無法讓你多看一眼並脫口而出:這車超正的!那就是失敗了。而M240i xDrive顯然依循了此概念,那相當立體又個性強化的五官及線條比例,在聽過專家產品解說並得知設計師的改念後再來看它,便更加順眼,例如車上的C柱線條、頭燈及寬體葉子板等部位均融合過去如2002E30 M3等經典型號的元素,加上寬闊跑道為背景,玲瓏浮凸的線條更加顯露無遺,架勢甚至直逼M2 Competition

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Hofmeister折線是BMW在設計上的重要元素。

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車頭那具3.0升渦輪增壓直六引擎也不可小覷,374hp馬力及51.0kgm扭力透過八速手自排和四個車輪施放,靜止加速至100km/h只需4.3秒,極速限制在250km/h。從這些數據不難看出乃直接套用了與M340i xDrive相同的動力系統,而且據說這次底盤也是由3系列為基礎修改而來,看到這裡相信許多粉絲一顆懸著的心已經放下大半,再來就是細細品嚐它在駕馭過程中的風味展現,我已等不及了。

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三角習題無所不在。

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大家都知道這個季節的墾丁相當冷清,雖然海岸線漂亮依舊,但天氣變化多端莫測,而且風勢相當強勁,我們順著海岸線一路前行,途中遇到的遊客車輛寥寥可數,甚至在行進中還可以感受到風勢對車輛的影響,尤其看著攝影Jackal使出足以媲美當年麥可傑克森在Smooth Criminal的那招牌動作進行拍攝,相信大家不難想像這股風勢有多強,當然我也藉著這段迂迴且上上下下連續彎路不斷來回的拍攝需求,與M240i xDrive有了第一次的交流。隨著引擎轉速開始往紅區進攻,排氣管開始引吭高歌,熟悉的聲音喚起我腦海深處的記憶,那是屬於早期BMW直六NA引擎才有的歌聲,讓我精神為之一振而持續大開油門,引擎轉速指針不斷隨著檔位及油門踩放持續發出攻勢,老實說那排氣聲讓我有點搞不清究竟是來自人工加料或原味放送,但又何必管那麼多,好聽、中氣飽滿且速度一點都不含糊,讓人開心比較重要。

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那深邃雙眸與凹凸有緻的曼妙身材,加上爽朗性格及豐富內涵,值得你任性為之。
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好料的全給你了,這具B58引擎擁有374匹馬力。

其實這具374匹馬力的B58直六渦輪引擎早在幾年前就已經領教過它的威力,搭配的xDrive四驅系統是全新架構,可以快速調整前後動力分配之外,甚至在過彎時容許一定的甩尾角度,讓四驅依然保有典型後驅的靈活轉向特性之外,這次配上車身尺碼更靈巧的2系列,方向盤指令及重心變化都更加敏銳,至於避震器則是另一個想特別說說的重點,上一代F22給人的印象就是一個硬字,但這次懸吊的吸震反應變的既溫柔且圓融,Comfort模式可以輕鬆撫平大部分爛路所帶來的騷擾,但隨著速度加快,Sport模式也能掌控大局,軟硬之間的變化幅度拿捏的恰到好處,這滋味著實令我流連忘返。

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可以不要回頭嗎……,就這樣一路開回台北也不錯啊。
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這幾年的BMW產品中,最讓人摸不著頭緒也最不按牌理出牌的就是2系列,但也因此更引人入勝。

這次國內販售的2系列有兩種動力選擇,頂規M240i xDrive(289萬元)與220i M Sport(199萬元),完全符合現今M型化消費趨勢,就性能與價格來看,這次的M240i xDrive確實射中了甜蜜點,不到三百萬元的價格,但性能及規格卻比上一代M2更好,雖然它隸屬M Performance門下,方向盤並未提供鮮豔的紅色M按鈕,但避震器仍可隨Comfort及Sport模式切換調整軟硬,而且Sport Individual功能其實就跟M模式沒兩樣,差別只在於視覺氛圍的營造,按下Sport便立即進入戰鬥狀態,油門及變速箱檔位反應一觸即發,入彎前收油及退檔旋即喚來激烈的連珠砲響,再加上爪勁凌厲的四驅系統,攻彎略角的過程始終信心十足。

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這是新的……。
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沒有M按鈕沒關係,Sport模式提供了自訂義選項。

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論外型,這次的2系列美不美見仁見智,不過車艙設計顯然跟外型還有火侯深厚的下盤出現一些落差,即便如虛擬儀錶、觸控螢幕還有抬頭顯示器,內飾用料紮實,行車輔助系統一應俱全,但是跟上一代差別不大的中控檯,確實讓我有點失落,不過這些隨著油門及動力湧現,很快就拋到腦後,畢竟它可是一部有著374匹馬力的BMW雙門跑車吶。

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代表M的三色條紋是會發光的哦。

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就只有剛剛的那段海岸線顯然有些不夠過癮,怎能就這樣輕易打道回府,當然要再找一條蜿蜒山路痛快痛快,M240i xDrive到了這條小山路簡直如魚得水,即便路況不太平整且摩擦力變化相當大,通常左右輪會因此出現一些拉扯而須小心應付,路旁也沒有護欄,不過M240i xDrive彷彿就像專為這類道路而打造似的,完全沒有上述顧慮的同時,也幾乎感受不到四驅系統在初入彎角那一刻容易產生的轉向不足之弊,再輔以先前提到的悅耳聲浪,這手好功夫鼓舞著我不斷抽鞭,高速飛馳過程中的爽快程度,真是好不刺激呀。

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接下來交給你了,專屬的熱舞時段。

去哪邊找一部能夠真正兼顧日常生活、舉止低調又可以放肆享受速度的跑車?我手上這部就是了。

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規格表

車型名稱 BMW M240i xDrive Coupe
引擎排氣量 2,998c.c.
引擎型式 直六渦輪增壓
馬力輸出 374hp/5,500-6,500rpm
扭力輸出 51.0kgm/1,900-5,000rpm
傳動配置 AWD
變速系統 8速手自排
車重 1,690kg
0-100km/h 4.3秒
極速 250km/h
售價 待公布

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