這個產品定位，如果能成功複製RAV4的經驗，那可就神了！
憑藉著靈活的空間機能，以及動靜皆宜的操控性能，SUV大軍近年持續稱霸全球汽車市場。不過現代人的買車也不是只要求大就好，好比國內市場這幾年便掀起了一股小型休旅，或者人稱跨界休旅的熱潮。從最早Honda HR-V和Mazda CX-3開始，再到Audi Q2、BMW X2、Luxgen U5、Nissan Kicks、Lexus UX、Kia Stonic等國產、進口、平價、豪華車款百家爭鳴的局面，如今這個新戰場的競爭也愈發激烈。
眼看愈多競爭者先後加入這場大亂鬥，國內豐田汽車總代理日前更宣佈明年將會再導入一款全新國產小型SUV，積極搶佔這塊市場。此項消息一出，眾人都猜測這個神秘車款是否為外界所傳今年將在東京車展發表，由豐田與Daihatsu採雙生模式共同開發的小型休旅車。然而，車展開幕後我們卻唯獨只見大發的小休旅現身，另一旁的豐田則是以幾款新型概念車與四代Toyota Yaris做為主秀。
所以，大家都猜錯了嗎？不，應該說豐田本來就沒有打算在東京車展發表這款新車。因為最近就有幾張車名標示Toyota Raize的產品型錄照片流出，而從照片上的車輛造型來看，它應該就是那款與大發合作開發的小型休旅。而這款這款長3,995/寬1,695/高1,620/軸距2,525mm的新車，其車身尺碼與車格設定皆在現有的Toyota C-HR之下。
採取Keen Look風格設計的Toyota Raize，粗獷造型彷彿像是縮小版Toyota RAV4，而其頭燈與保險桿造型也幾乎和大發如出一轍。即便尺碼較C-HR小上一號，但因為較為方正的車身設計，369公升的基本行李廂應能滿足目標的年輕人與小家庭市場需求。與新款Yaris相同，車身下方使用了中小型車專用的GA-B底盤做為全車基礎，配上可輸出98匹馬力、14.3公斤米扭力的1.0升三缸渦輪引擎與CVT變速箱，驅動方式則為2WD前輪驅動。
另外，從目前流出的產品型錄上亦可發現，Toyota Raize也配有包括車道偏離警示、車道維持控制、主動式定速巡航、車側後方警式在內的多項主動安全系統。是否會有其他引擎動力，或者四輪驅動車型皆得等到11月5日正式發表才會到更加清楚。至於國內總代理明年將導入國產的究竟是否真為這款Toyota Raize？老實說目前也只有總代理自己才清楚，不過我們認為答案應該很快就會揭曉了。
